车叔点评
cardianping
汽车作为一件特殊的商品，除了作为交通工具外，也能彰显车主的性格与喜好，也正是如此经常会有些“发烧级”玩家搜藏一些平日难得一见的小众车型。车叔也从行业里找到一位汽车街拍爱好者，利用业余时间在京城街头拍摄难得一见的场景，并且分享给大家。
三菱帕杰罗第一代，产于80年代末到90年代初，他给人的第一印象就是如同奔驰G一样方方正正。帕杰罗算是最早进入中国的SUV之一，小时候能看见这货那就等于今天的宾利添越。如今帕杰罗已经发展到第四代了，能在路上见到初代已经很罕见了。
菲亚特P，原产意大利只叫菲亚特或菲亚特马鲁赫，为了区别于它的原版车型，使用字母P加以区别，而P意指波兰生产。我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口，八十年代末停止进口。它是最早进入中国百姓家庭和出租车市场的轿车车型，最早售价九千多元为众多车迷和家庭青睐，但碍于当时中国极少数“万元户”的现实，从而成为中国车界的一段历史。陈佩斯和朱时茂的外景小品《赶场》主角正式这款P，知道为啥当时中国会进口这小车吗？因为波兰同为社会主义。
大宇贵族，韩裔美国车。8、90年代中国大量进口，有私家车还有出租车。目前还在上路的比较少了，但是祸祸成这样的也不多。
悍马H1，真正的越野车。大梁式车身没商量，6.5L柴油发动机很带劲。目前二手车价格不低，大多数作为收藏，毕竟烧油跟喝水似的。
克莱斯勒帝王，经典中的经典车，如今很多车迷回味跳灯式设计，这货就是那个时代的产物，只不过不是翻灯而是翻盖。
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