随着国内汽车市场越来越成熟，MPV车型因为其实用性大空间，越来越受消费者欢迎。中低端的宝骏、五菱宏光，销量一直高高在上。中高端市场，别克GL8独自一档，本田双雄奥德赛、艾力绅紧紧追赶，也交出了不错的市场成绩。
在高端SUV市场上，丰田埃尔法却是难寻敌手。作为一辆售价七八十万的MPV车型，甚至都不是雷克萨斯，却一直加价。从开始的十万，到后来二十万，然后加价三四十万。什么概念，加的钱都快能买辆奔驰的MPV了。奔驰怎么也是辆豪华品牌，却在高端MPV上被丰田完爆了。
我们不去分析埃尔法产品力强在哪里了，只能说它在这个市场还没有真正的对手。日产的贵士、大众的迈特威都不行，现在我们只能寄希望于全新改款的克莱斯勒大捷龙了。全新克莱斯勒大捷龙的外观采用了克莱斯勒全新家族化设计风格，进气口采用网状格栅，中网与大灯之间加入了镀铬饰条。
克莱斯勒大捷龙的侧面线条十分流畅，门把手处还采用了双腰线设计，整体造型非常时尚。
克莱斯勒大捷龙的内饰，整体豪华感的塑造的不错。深浅搭配的颜色凸显了皮质材料的高档，旋钮式换挡不仅提升了档次，还非常实用，节省了大量的空间。
当然这种车的主要价值不在前排，主要还是看第二排和第三排的空间。mm的车长和mm的轴距，保证了充足的第三排空间。2+2+3的七座布局，独立空调、小桌板、独立显示屏、座椅加热、座椅电动调节等配置都出现在了第二排，说明这车是为第二排顾客服务的。
在动力系统方面，全新克莱斯勒大捷龙将会搭载一台3.6LV6自然吸气发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，传动系统匹配9AT，配合克莱斯勒的主动降噪，相信在主打静音舒适MPV车型里面，大捷龙也是比较出色的。现在埃尔法这么强势，它曾经的对手，售价都比它低二三十万，加上加价，包括奔驰V-CLASS在内的这些车，实际价格甚至不到埃尔法一半。真要等不着车，是时候考虑一下放弃埃尔法了。