各位车长大家好！
前些日子，超测服中上线了一台全新的M系8级中坦:阿斯创-雷克斯(ASTRONREXmm)。这台坦克正是出自于历史上的“阿斯创”，始于年的一系列武器研发项目。
在绰号“闪电乔”的陆*上将柯林斯要求下，阿斯创项目没有设置任何技战术指标，由各公司自由发挥，在年之前拿出可以量产的方案，又叫“X武器”。
▲柯林斯上将与参加阿斯创项目的几家机构。
年12月克莱斯勒因故退出，由大陆公司取而代之
通用电气、克莱斯勒、大陆汽车公司和底特律的*械局坦克与机动车辆司令部（OTAC）4家机构参与，前后拿出了17个设计案。俗话说，饭要一口口吃，坑要一个个填，今天咱们先看看底特律的设计方案！
底特律OTAC方案一览
OTAC提出了两套方案，短期方案要求使用略领先于当前的技术；长期方案则以年预期的科技水平设计，不过部分装备需要优先进行开发。具体如下：
类别
类型
型号
短期方案
中坦
火炮式中坦REX“雷克斯”(1-6)
轻坦
火炮式轻坦WASP“大*蜂”
长期方案
中坦
火炮式中坦SARAH“萨拉”
飞行器
单人侦查飞行器FALCON“猎隼”
载具
飞行器载具AERIE“隼巢”
火炮中坦REX“雷克斯”
RexI
初版Rex方案（后来更名为RexI）在年提交给五角大楼审议，重约31吨，搭载一门90mmT滑膛炮与14发备弹的自动装弹机，极限射速可以达到每分钟28-30发。
RexI车体和炮塔正面均为4.8英寸（.9毫米）60度倾斜的硅芯复合装甲，对动能弹防御力约等于同等厚度的均质钢，但对破甲弹效果更佳。三名车组均位于炮塔中，由车长或驾驶员装弹。
当然，相比当时服役的“巴顿”系列坦克，Rex坦克最大的特色还是低矮的外形与较轻的重量，这一点在游戏中也很好的体现了出来。
▲上：为RexVI和T95（黑），M48（灰）轮廓的对比
下：游戏中的Rex和M62E1的对比
RexII
RexII增加了火炮双向稳定器，采用扭杆弹簧悬挂及宽履带，拉长车体，增加一对负重轮，以减少对地压强。为保持原重量，车体正面装甲削减为4英寸（.6毫米）/65度倾斜。
▲RexII线图，还有采用燃气轮机及液压悬挂的提议
RexIII/IV
RexIII/IV均为使用英寸大直径炮塔座圈的设计案，III型为摇摆炮塔，IV型则为常规炮塔。由于大型的铸造式炮塔重量较大，为控制压强，前导轮接地以增大履带接地面积。
▲采用摇摆炮塔的RexIII方案
▲采用常规炮塔的RexIV方案
RexV
RexV采用了少见的首下迎弹与开裂式炮塔设计，目的在于缩短炮管突出车体的长度，改善坦克通过性。全重约28吨，车长位于炮塔上部，随火炮、自动装弹机和一同俯仰。
▲负重轮数量自然要以设计图为准了~
RexVI
RexVI则是为满足空运要求设计的轻量化摇摆炮塔方案，重约25吨，设计紧凑，采用重点防护，装甲主要保护相对独立的炮塔（火炮、弹药和成员）与后置动力舱（发动机、传动和油箱）。
▲炮塔底加上车底装甲，提升了触雷时对成员的防护
火炮轻坦WASP“大*蜂”
这辆空运轻坦重量仅有10吨，主武器为一门7发弹夹的毫米火箭助推炮（类似无后座力炮）。一台马力的大陆AOI-引擎安装在车体前部，3名车组均位于炮塔中，由12.7毫米装甲保护。
▲M系特色：重量可以轻，机枪塔一定要有
火炮中坦SARAH“萨拉
SARAH是英文“硅芯装甲、火箭助推、超高速火炮”的缩写。没错，它的主武器正是由右侧的毫米火箭助推炮和左侧的小口径超高速火炮组成，后者炮口初速能够达到惊人的m/s。
▲和Rex相同，Sarah的3名车组同样位于炮塔中
单人侦查飞行器FALCON“猎隼”
飞行器载具AERIE“隼巢”
Falcon重约1.36吨，飞行性能与直升机相近，最大飞行速度km/h，留空时间1小时。主武器为10枚毫米无导火箭与1挺7.62毫米机枪。周身由25.4毫米的钛合金装甲提供防护。
▲径向发动机两侧的管子就是火箭发射筒
Aerie则由Rex坦克改造而来，两名车组均位于车体前部，车体中部配备了液压式起飞辅助装置。
▲只管放不管收，颇有些二战时期日本潜水母舰的感觉
小结
不难看出，游戏中ASTRONREX的原型应该对应历史上的REX2型，但为了体现与其它M系中坦的差异玩法，开发者又为它换上了并不历史的mm弹夹火炮。
不过，就目前的测试数据来看，这台8级中坦的定位还十分模糊：巨大的头包限制了卖头，漫长的短装限制了爆发，捉急的精度限制了黑枪，而堪称拉胯的机动、隐蔽与穿深更是让人感觉无从下手。不过，作为刚进入超测的新车倒也情有可原，希望通过后续的测试与数据调整，开发者能为这台车寻得一个容易上手的战场定位。
当然，如果对阿斯创项目中的其他方案感兴趣，还请在评论区留言，笔者也将继续为各位车长带来更多天马行空的设计！
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