二胎家庭增多和消费者更注重实用性，让MPV进入很多家庭。据媒体公布的年1月交强险数据显示，别克GL8又一次成为中高端MPV市场销量冠*，本田奥德赛、艾力绅两兄弟都超过辆，大众威然表现一般仅辆。
据数据显示，别克GL8的1月交强险数为辆，在中高端MPV市场遥遥领先；较高的品牌认可度和良好口碑是其加分项，再加上缺乏直接竞争对手，GL8持续热销合情合理。本田奥德赛、艾力绅的1月交强险数为辆、辆，虽然不如GL8出色，但也是个不错成绩；如果本田在中国市场推出美版奥德赛，其业绩表现还会更好。
丰田在中高端MPV市场整体销量不及别克、本田，但销量含金量很高，丰田埃尔法的1月交强险数为辆，兄弟车型雷克萨斯LM为辆；这是两款不愁卖的高端MPV，想要原价提车很难。
国产奔驰V级的1月交强险数为辆，威霆为辆，两款车的市场表现基本稳定；奔驰品牌较高的认可度是其核心卖点，但威霆配置水平太低，影响到业绩表现；同时，对于家庭用户而言，威霆有点大，若有短轴距版车型提供会更让私人用户喜欢。
上汽大众威然依然未见起色，1月交强险数为辆，相比奥德赛、艾力绅差距不小；价格偏高和产品力方面缺乏优势让威然很难受宠。进口夏朗的1月交强险数为35辆，迈特威和凯路威分别为27辆、4辆，都是市场上的边缘车型；在威然表现不佳的情况下，小猫建议进口大众增加国六版夏朗、迈特威、凯路威，以求从MPV市场分走更多份额。克莱斯勒大捷龙1月交强险数为63辆，同样属于市场边缘车型，它的问题在于价格偏高、排量略大，若有3.0L车型提供会更让人喜欢。
在20万元左右MPV市场，还有两款中国品牌MPV