关于刚刚过去的年，这里有十个故事。五味杂陈不知道爱怎么分先后，列位排名不知道该怎么定座次，你听我说，我慢慢说。
1)舒马赫：滑雪意外，受伤昏迷
如果不是因为德国最负盛名的“班比奖”，一个在年底举办的、表彰那些曾经深深触动和感染德国观众的杰出人物的媒体评选活动，大多数人都不会在严冬时节突然怀念起舒马赫来。往年这个时候，正好是F1冬歇期，我们应该会在电视新闻上看到舒马赫从雪山上一纵而下的矫健身形——他非常喜欢滑雪。退休之后，依然如此。但是去年，舒米遭受了一次严重的滑雪意外。一整年，他都没有办法像往常一样，微笑着站在车迷、记者和赞助商面前了。
年12月29日，新年的钟声即将敲响，德国车王舒马赫却在法国滑雪胜地梅瑞贝尔参加一次滑雪活动时遭遇了意外事故，随即被直升飞机紧急医院。直到1月2日，德国《图片报》报道，我们才详细得知舒马赫受伤的原因：一个朋友的女儿栽倒在雪地上，舒马赫过去帮助她，再次起动的时候，他偏离了原先设定的滑雪道，结果被积雪掩盖着的岩石堆所绊倒，头部狠狠地撞上了其中的一块坚硬的岩石。舒马赫可能没有注意到，自己已经偏离了滑雪道20米开外，他可能也没有看到岩石堆，被绊倒后身体失去平衡。他当时滑得一点都不快，但是头部重重摔在岩石上。他的朋友们立刻打电话呼叫救援。他右侧的太阳穴出血不止，伤口一直裂到后脑勺的位置。
1月7日，舒马赫的妻子科琳娜呼吁媒体不要打扰她的家人和医生。她看起来已经非常憔悴。此后，有关舒马赫近况的消息少之又少。1月30日，舒马赫的经纪人表示舒马赫会从人工昏迷状态中“缓慢苏醒”。但在4月4日，经纪人又说舒马赫表现出“片刻的意识”。直到6月份，医生们才确认舒马赫已经不再处于昏迷状态。舒马赫在受伤之后经历了两次紧急手术，然后被实施人工昏迷，这种人工昏迷在舒马赫受伤的初期尽可能好地保护了脑部组织。人工昏迷一般会在一两周之内被唤醒，但是舒马赫受的创伤可能比初期的评估更加严重。
半年的昏迷之后，家人决定回到日内瓦附近家中照顾舒马赫。舒马赫好像是消失了，漫长的年，没有谁见过舒马赫露面，即便是照片也一张都没有。12月18日，前F1车手施特莱弗对法国一家电台透露了一些消息。施特莱弗本人在年的一次F1大奖赛季前热身赛中受伤瘫痪。“舒马赫的情况有所起色，但所有事情都是相对的。这很困难。他不能说话。就像我一样，他坐在轮椅上，瘫痪了。他有记忆障碍和言语障碍。”不过英国《独立报》引述了施特莱弗的说法，同时也引用了舒马赫发言人的声明：“施特莱弗的评论只是个人观点。我无法确定道施特莱弗获得信息的渠道。”
《独立报》还采访了曾在格勒诺贝尔为舒马赫进行治疗的医生佩恩。“我观察到一些进展迹象，但我要说，我们必须给他时间……就像对其他病患一样。时间范围大概会是一到三年，必须有耐心。”
马萨去看过他在法拉利工作时交上的好朋友。他在病房里呆了很长时间。在年的匈牙利大奖赛上，马萨的头盔在比赛中被前车脱落的部件击穿，马萨的左眉骨严重受创，也曾经进入人工昏迷的状态，但不久后的马萨就恢复了过来。
年1月3日，舒马赫将迎来46岁的生日。
2)零整比：路虎比*金贵，奔驰拆着卖？
4月，中国保险行业协会、中国汽车维修协会首次披露了18款主流常见车型的“整车配件零整比”和“50项易损配件零整比”，汽车维修、保养、零部件更换截留的高额利润，切切实实地摆在了所有车主的面前。
零整比，就是市场上车辆零配件的价格之和与整车销售价格的比值，购买零整比高的车型意味着在后续使用中极有可能要支付相对更高的维修费用。最通俗的理解是，北京奔驰C级W的整车配件零整比为%，更换所有零配件所花的费用可以购买12辆新车。
50项易损配件零整比，就是根据保险行业理赔数据统计，选取所调查车型在理赔事故中出险数量占比、赔付金额占比具有代表性的50项零部件（这50项配件占总事故车维修数量的67.26%，占维修金额的74.71%），更替这些零件的总体花费与整车销售价格的比值。简单点说，把一辆广汽丰田雅力士这些容易出问题的50项零件全部更换掉，同样的花费差不多可以买两辆同样的雅力士了。
10月，第二批零整比数据出炉。两协会继续追踪了之前公布的18款车型的零整比数据，发现整车厂商纷纷进行了配件价格调整，其中13款车型零整比迅速下调，另有5款车型顶风作案、逆势上扬。第二批调查数据中，零整比最高的居然是雷诺科雷傲，达到.75%，一举压倒了保时捷卡宴、路虎极光、奥迪Q5等车型。
相比第二批数据调查结果，外资巨头频繁的零部件调价动作更引人