接二连三投诉未果、厂商推卸责任……在面对汽车厂商时，消费者大多处于劣势，即使伤害到自己的切身利益，大多只能打碎了牙往肚子里咽。
一年一度的3·15国际消费者权益日就要来了，今年会有哪些汽车厂商在“临考”前坐立不安？回顾前十年，央视曝光了宝骏变速箱故障、大众途锐发动机进水、4S店小病大修、江淮同悦生锈、大众DSG变速箱故障、锦湖轮胎起包等事件，为消费者主持了公道。
跃跃哲谈:汽车"强芯"需要"顶层设计",也需"底线思维"中国经济网-03-10正在举行的全国两会，汽车“强芯”成为汽车行业代表委员热议的关键词。全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣表示，“在保证产业链稳定供应基础上，国家出台积极*策来推动汽车芯片国产化，维护汽车供应链安全”；全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃提出，“制定国产车载芯片技术路线发展纲要、成立芯片创新发展平台”；全国人大代表、上汽集团董事长陈虹建议，“制定车规级芯片‘两步走’的顶层设计路线，实现车规级芯片企业从外部到内部的动力转换”。
包含Model3等工信部发布免征车辆购置税新能源汽车车型目录易车网/海外网/财经网等媒体-03-10日前，我们从中华人民共和国工业和信息化部了解到，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十批），其中特斯拉Model3、一汽-大众奥迪e-tron(参数
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图片)、广汽埃安AIONY等在列。
全国两会剑指碳中和现代汽车集团深度融合中国新能源汽车产业盖世汽车网/腾讯网/第一电动网-03-10中国《新能源汽车产业发展规划（-年）》明确提出，深化以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，和以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”布局。作为全球新能源技术的集大成者，现代汽车集团以强大的技术研发实力，成为全球为数不多的在“三纵三横”方向上实现全栈式发展的汽车集团。截至年，现代汽车集团在全球电动汽车销量中排名第四，在FCEV氢燃料电池汽车销量中排名第一，已经成为被公认的唯一一家具备环保领域全解决方案的企业。与此同时，现代汽车集团已经完成相关业务在中国市场的本土化布局。
产能利用率仅三成，已有省份拉响汽车产能过剩“警报”！