小鹏汽车NGP累计行驶里程突破百万公里
自年1月26日20:00开始，小鹏汽车向用户开放了NGP自动导航辅助驾驶。截至2月20日20：00，NGP功能的用户使用里程在25天内突破百万，累计达到1,,公里。
目前，在P7不到2万台销量中，如果不算XPilot2.5的车型，拥有NGP功能车型的基数并不大，所以，能在短时间内做到这个成绩，可以看出P7车主正在高频使用NGP。
从官方公布的数据来看，NGP自动进出匝道的次数平均不到10公里一个，至少能够说明小鹏NGP在进出匝道时的表现更积极，而且搭载的高精度地图覆盖范围是比较广泛的。在获得百万公里这一里程碑后，小鹏主打“智能化、科技”的标签也愈加凸显。
而就在今天，社长刚有消息说，P7的磷酸铁锂版本近日即将推出，续航将为公里左右，售价会小幅下调，下调范围大约为2部苹果手机的价格。
理想汽车首款电动汽车计划于2年发布
理想汽车已于近期启动纯电动车项目，首款纯电动车计划于2年发布。同时，理想汽车还在研发与X01同平台的中型SUV；今年内，还将推出理想ONE的改款。此外，理想计划在年把门店扩张到家。
目前理想汽车只有一款理想ONE，虽说月销量已经达到5,台以上，但一款车型终究是单条腿走路，难以支撑整个品牌。
理想汽车曾说过，增程式只是过渡时期的产品。由此可以看出，增程式并不代表是最终解决方案，研发纯电项目也并不意外。
当电池、高压充电技术水平不断提升后，增程式电动车的优势不再凸显，在全面电动化的当下，拥有一款真正意义上的纯电动产品也是必经之路。
吉利与沃尔沃进一步业务合并
吉利汽车2月24日发布公告称，公司与沃尔沃目前已找到了最佳合并方案，即双方在保持各自现有独立公司结构的基础上，将在动力总成、电气化、自动驾驶及运营进行一系列的业务合并及合作。
在吉利汽车董事长李书福发表国内产业变革六大洞见后，吉利开始行动起来。大家对于吉利的印象还是“买买买”，实际上，吉利年销量达到万辆，成为国产品牌头部。另外，吉利星瑞支持FOTA功能，这在燃油车市场上是快人一步的。
吉利成立新公司将统领旗下电动品牌
日前，有媒体报道，吉利新公司名称或为“LinglingTechnologies”（中文名为"00科技"），新公司将统领吉利汽车旗下纯电动汽车品牌。此外，新公司还将设立独立的销售团队，并在市中心开设展厅，融合直营和经销商两种销售模式，以直接控制价格和库存。
同时，吉利汽车有望将未来新的纯电动车公司的研发和生产基地，落地合肥北城新区，总占地面积达到一千余亩。
与大多国产传统车企品牌一样，吉利也走上新品牌独立的路，品牌是否向上并没有透露，不过这件事情大家基本心知肚明了，领克就是吉利打造的中高端品牌，从销量上来看是小有成就的，如果吉利再做品牌向上，至少是有一定经验基础的。
特斯拉加州工厂Model3产线停工
知情人士表示，特斯拉已通知加州弗里蒙特工厂Model3生产线的员工，将从22日暂停生产，一直到3月7日为止。
公司将支付受影响员工22及23日两天薪资，但不会支付28日和3月1、2、3日的薪资，建议员工利用停工期间休假。特斯拉公司的代表并未对此消息发表评论。
面对全球芯片短缺的现状，美国国会已经批准了一项法案，但需要亿美元来确保执行。
而福特、通用两大巨头都因为半导体供应短缺被迫减产停产，因为半导体芯片大多数都在海外制造，所以拜登拿钱来支持本国芯片制造业，以此减少影响。
摩拜前高管加入任百度造车公司CEO
2月22日，百度已确认，摩拜前高管夏一平担任百度造车公司CEO。夏一平在接受媒体采访时表示，第一台车将需要三年左右时间，目标是“用一个消费者能够接受的成本，让L4的无人驾驶技术能够走向千家万户”。
夏一平在创办摩拜单车前，曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人，福特智能系统SYNC产品在中国的本土化。
可以看出，夏一平既懂互联网模式，又在传统汽车厂商有着丰富的工作经验，这对于百度来说，是不可多得的人才。
百度智能汽车前高管加入长城
据长城汽车内部人士透露，原百度智能汽车事业部总经理顾维灏已加入长城汽车旗下毫末智行，顾维灏3年加入百度，在百度工作了16年，曾负责百度L3级自动驾驶、车联网、地图等多项业务。
顾维灏将与长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档，负责长城汽车智能驾驶研发的相关工作。
在未来智能驾驶将会是车企的必备功能，如果没有掌握此项技术核心，恐怕要失去竞争力，智能驾驶已经成为兵家必争之地，而长城汽车今年明显在加快脚步了。
前吉利控股副总裁加入宝能汽车
宝能汽车集团今日宣布，原吉利控股集团副总裁、经营管理委员会成员、采购公司总经理管宇先生日前加盟公司，担任集团常务副总裁，与大谷俊明先生共同负责全面经营管理工作。
在这场汽车百年大变革的时间点，市场可谓暗流涌动，不断有跨行业的企业宣布造车，也不断有车企高管的动态，对于这些跨行业造车的企业来说，拥有传统车企工作经验的高管成为了香饽饽。
工信部：7月1日起工况测试WLTC将替换NEDC
2月20日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布GB-《乘用车燃料消耗量限值》。该标准在工业和信息化部指导下，由全国汽车标准化技术委员会组织行业修订，将于年7月1日正式实施。
该标准规定了使用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求，是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一。
从《乘用车燃料消耗量限值》征求意见稿可知，今年，汽油、柴油、两用燃料及双燃料车辆的燃料消耗量应按GB/T、采用全球统一轻型车辆测试循环（WLTC)进行测定。
可外接充电及不可外接充电式混合动力车辆的燃料消耗量应按GB/T、采用全球统一轻型车辆测试循环(WLTC）进行测定。
蜂巢能源A轮融资35亿人民币
蜂巢能源宣布获得35亿人民币的A轮融资，由中银投、国投招商联合领投，其他投资方包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股等。本轮融资主要用于研发新技术和扩大产能。
蜂巢能源董事长、总裁杨红新表示，他们将尽快启动B轮融资和IPO上市准备工作，计划在年实现销售收入同比增长%，外销比例大幅提升；年进*资本市场；年全球产能从原来的GWh升级至GWh。
对于电池厂商来说，年铺设产能的时候到了，随着更多传统老牌大厂反攻新能源汽车市场，需要更多的电池供应，而头部电池供应商基本处于满负荷运载，那么第二梯队的小厂机会就来了。
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