根据美国爱达荷州国家实验室（INL）的简短测试，ZenlabsEnergy开发了一种Wh/kg硅阳极袋式电池，该电池可能正在实现低价、快充这两项目标。
美国实验室通过了这些电池芯片的认证。
福特汽车、通用汽车、克莱斯勒成立了一个合作组织，这个组织的主要目标是开发负担得起的快速充电电池。根据美国爱达荷州国家实验室（INL）的简短测试，ZenlabsEnergy开发了一种Wh/kg硅阳极袋式电池，该电池可能正在实现低价、快充这两项目标。
根据USABC制定的三小时协议，该研究所对ZenlabEnergy的电池执行了多次动态应力测试（DST）循环。电池还使用4C速率经历了DST快速充电周期，这相当于在％放电深度（DOD）下15分钟内充电。
结果表明：ZenlabEnergy的电池仅需10分钟即可恢复80％的电量，而15分钟即可恢复90％的电量。具有这些特征，配备它们的英里仅需10分钟即可恢复英里（公里）的航程。ZenlabsEnergy还相信，配备了硅阳极袋式电池的汽车使用相同的电池组将能够提供约,英里（48.28万公里）的使用寿命。
年，国内最大的动力电池生产商宁德时代表示将推出一款可以使用16年,寿命超过万公里的动力电池。所以，这个寿命接近50万公里的电池，似乎并不能让人觉得很牛很无敌。但是相信ZenlabsEnergy还会持续改进袋式电池技术。
来源:电车圈
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