据路透社分析显示，福特公司计划将电动汽车的预算翻倍，很大一部分原因是受全球汽车制造商锂电池和电动车投资海啸所影响。据悉，目前全球汽车制造商在电动车市场的投资总额为亿人民币，并且这个数字还在不断增长。
但另一方面，虽然投入了这么多资金却收效甚微，全球每年约万辆汽车销量中只有不到百分之一是电动汽车，特别是ElonMusk的特斯拉，年特斯拉三款车型总共只卖出10万辆。
世界顶级汽车制造商准备在未来5年内推出数十款纯电动车和油电混合动力车，其中大多数预计在中国市场推出，汽车公司高管们依然有疑问：今后谁来买这些电动车？
“我们都参与了这场新能源浪潮。”福特汽车公司执行董事长BillFordJr在近期的底特律北美国际车展上说到福特公司投资的亿人民币时表示。“唯一的问题是，我们能赢得消费者的心吗？”
“特斯拉面临着很大的挑战。”美国最大的汽车连锁零售商AutoNation首席执行官MikeJackson表示。Jackson说他预计到年电动汽车将占据美国新车销量的15%-20%。
迄今为止，汽车制造商对电动汽车的投资，美国至少有亿人民币，中国有亿人民币，德国有亿人民币。
但是美国和德国汽车高管在底特律车展接受采访时表示，这些投资主要是针对中国这个全球最大的汽车市场，中国自年起正逐步提升电动汽车配额。部分主流汽车制造商在面对欧洲和加利福尼亚的监管压力时，也在积极响应，大幅削减化石燃料的碳排放。
特斯拉在研制电动轿车和SUV方面取得的成功也给他们带来了压力，所以车企们也都积极采取策略激励潜在客户下单购车。
戴姆勒股份公司首席执行管DieterZetsche在底特律车展上告诉记者，尽管特斯拉是现在最具知名度的电动汽车制造商，但是“不久大家将会和他平起平坐”。戴姆勒曾表示他们将斥资亿人民币引入10款纯电动车和40款混合动力车型，并计划推出其旗下所有系列汽车（从小型通勤车到重型SUV车）的新能源版本。Zetsche说：“我们会看看是市场需求提升了我们新能源汽车的销量，还是我们都将争抢极少数的客户，最终，这一切都将由客户决定。”
目前，上市7个年头的日产聆风仍然是全球效率最高的电动汽车，销量达30万辆。它也是日产公司旗下唯一一辆纯电池汽车。不久它将被新的竞争对手淹没在激烈的竞争中，因此日产聆风可能会面临着价格压力。日产首席绩效执行官JoseMunoz告诉记者：“每个人都会发现，当你努力做一件事的时候，就会出现很多不好的消息来质疑你的剩余价值。”
丰田北美分公司首席执行官JimLentz说，丰田公司花了15年时间才让混合动力汽车的销量占市场总份额的3%。混合动力车的成本较低，不需要新的充电设施，也不会受到纯电动汽车的限制。“电动汽车的份额将达到4%到5%，甚至还会有所增长。”他补充到。
电动汽车最大一笔投资来自大众汽车公司，该公司计划截止年为止花费亿人民币生产大众汽车多个全球车型的电气化版本。
在美国，通用汽车计划在年前推出20款新型电池和燃料电池车型，其中大部分车型会在年推出的新型专用模块化平台上生产。通用汽车首席执行官MaryBarra并没有透露通用公司在电动汽车项目上花了多少钱，但相信大部分资金将投资到中国，在中国通用汽车的凯迪拉克品牌将成为通用积极推进电动汽车项目的排头兵，凯迪拉克总裁JohandeNysschen表明。
此外，deNysschen在底特律车展的采访中表示，凯迪拉克将在通用汽车的中国电动汽车战略中“扮演一个核心角色”，并将在通用汽车未来的电动汽车平台的基础上推出一系列车型，部分凯迪拉克车型可能会在中国组装。
目前中国市场上的汽车制造商，包括福特，大众和通用的中国合作伙伴，都宣传了其大胆的新能源投资计划，当然也并不是所有跨国汽车制造商都在积极进*新能源汽车领域。
菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官SergioMarchionne就在底特律表示，公布特定数量的新型电动汽车是毫无意义的，他说公司并没有感到有很大压力，但是他们正在努力达到排放要求。“现在情况还没有达到十万火急的时候”Marchionne说，他认为由于排放规定问题，欧洲可能会强制要求生产电动汽车。
汽
车
点
评
知名KOL车叔领衔打造
让你成为懂车帝
精选内容，独到观点，深度评论
商务合作联系