你移植和定制的部分越极端，你能得到的分数就越多。然而，如果改装得不行的话，它们也会影响你最终的分数线。
这对于更多的创造力和完成度都非常有帮助，而不仅仅是鼓励大家多做改装。测功可以很好地衡量发动机的改装情况。你可以移植2JZ发动机，然后改装两个涡轮增压器，这样你就能在整个环节得到很高的分数，但如果运行得不好的话，那分数就不会太如意。由于很多车改装得过于极端，在这个环节，用于测试的电机和计算机都受到了损坏。作为这次比赛的评委，大家都显得相当专业和认真。他们把大部分时间花在了寻找改装的缺陷上，而不是看你定制了多少东西。虽说大众甲壳虫有着一个非常容易改装的平台，但这辆车的工艺和执行都完美无瑕。一辆被改装成拉力赛风格的思域EF。Ron在全场最喜欢的一辆车，S15，生来就是为了摧毁轮胎的。为什么S15会如此独特呢？不仅是因为在印度尼西亚S系的汽车非常稀有，还因为它移植了SR20DET发动机。现如今不少漂移车都改装了四位数的马力，能见到这款SR发动机，令人耳目一新。当涉及全面且成熟的极端定制改装时，不少改装车在整个比赛中都显得鹤立鸡群。你能猜到这辆车是基于哪个平台改装出来的吗？这辆车呢？不管你信不信，这两辆车都是本田车。第一辆是97款的四门思域，第二辆则是95年的雅阁。大家都很疯狂，但还是要拜倒在这辆福特Falcon双门车的脚下。如果你不熟悉这辆车，那你应该看得出来它改装了更宽的挡泥板、轮毂和ciV8crate发动机。BlackAutoBattle中其他极端改装车都投入了大量时间和金钱，这辆Falcon也不例外。这辆Falcon本来是四门车，但改装团队AkasiaGarageCustom展现了他们优秀的实力，切割、粉碎、整形，他们做了大量工作来打造定制的双门车线条，以使它看上去尽可能自然。当然在车上安装定制的音响系统也是必不可少的，否则作为获得最高奖的改装车，它会少了些惊喜。这就是印度尼西亚的BlackAutoBattle，它展示了印尼独特且优秀的改装车文化。你觉得如何呢？By：Speedhunters
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