克莱斯勒，这个品牌在国内或许鲜为人知，对于不熟悉的人来说，它可能会令人误以为是百万级别的豪车，其外观甚至被误认为与宾利不相上下，动力强劲且内饰考究。然而，这款源自美国的车型，拥有超过50年的历史，曾一度引领美系车的大方、舒适与强劲动力风潮。克莱斯勒C作为品牌的代表车型，被北京戴姆勒-克莱斯勒引入中国市场，但市场表现并不如预期般火爆。
当前市场上，克莱斯勒C提供3.0L超级版和3.6L尊贵版两种配置，优惠后售价区间为34万至43万。尽管拥有大气的外观和豪华的内饰，但其销量依旧不佳。许多人将其归咎于性能问题、质量问题或是配置问题，甚至认为与渠道铺设和经销商业务水平有关。但实际上，克莱斯勒C的失败更多源于其市场定位的不准确。
作为一款大尺寸的车型，克莱斯勒C在上市之初被寄予厚望，希望与宝马、奔驰、奥迪等行政车型竞争。然而，其过于方正的外观并不符合主流审美，导致市场接受度不高。再加上维修困难、配件稀少等问题，进一步影响了其市场表现。
值得一提的是，克莱斯勒C的名字来源于其搭载的HEMI发动机，该发动机曾经达到了马力的强劲动力。然而，在中国市场上销售的车型并未搭载这一发动机，导致名不副实。此外，克莱斯勒品牌在中国市场的文化普及不足，也是其销量不佳的原因之一。
尽管克莱斯勒C在中国市场表现不佳，但它依旧是一款具有历史底蕴和独特魅力的车型。希望克莱斯勒能够加强品牌文化的普及，提升市场认知度，让更多人了解和喜爱这个品牌。