今天要跟大家大家分享的这款车，与其所属品牌一样，有诸多丰富并曲折的经历，10年前它与奔驰ML共用技术，如果不了解奔驰历史的朋友，可以简单理解奔驰ML就是现在的奔驰GLE。而现在这款车又与阿尔法·罗密欧的Giulia共用平台，它就是Jeep大切诺基。
大切诺基Jeep大切诺基这款车对于克莱斯勒来说，是一款非常重要的产品，如果说Jeep牧马人是克莱斯勒越野SUV的代表，那么Jeep大切诺基无疑是克莱斯勒全地形SUV的代表，其它如指南者、自由光、大指挥官等等车型，在定位和产品力方面都是不如大切诺基的，所以如果喜欢克莱斯勒的SUV，那么大切诺基是一款值得好好了解的车型。
大切诺基先来看看Jeep大切诺基和奔驰ML的渊源，这两个车本来分属于不同的品牌，但在十几年前，戴姆勒和克莱斯勒的关系很是密切，在中国也有戴姆勒克莱斯勒的合作关系，不但双方的员工在北京一栋办公楼里办公，在中大型SUV的开发技术上也是共用的，所以自大切诺基国产后，其产品力一直不错，作为北美三大汽车公司生产的车型，在中大型SUV方面，通用和福特很难找出产品力同样出色的车型。
大切诺基不过随着克莱斯勒品牌股东的变化，克莱斯勒转投菲亚特集团旗下，最新一代的Jeep大切诺基又转而与阿尔法·罗密欧的Giulia共用平台，这也是菲亚特-克莱斯勒合并后的战略和技术共享，而且虽然没有了奔驰技术的加持，但阿尔法·罗密欧的技术也足够优秀，尤其是Giorgio平台的技术，而最新一代大切诺基恰恰出自这一平台。唯一不确定的是主打运动的阿尔法·罗密欧平台，能否与主打“硬朗”的大切诺基完美结合。
大切诺基由于最新一代大切诺基要在两天之后的11月17日才能公布，所以目前具体车身尺寸还不太清楚，但中大型SUV的定位并不会变，而且有消息说新车在尺寸方面还会进行升级，所以大家不用担心，新车仍会提供较大的尺寸来保持足够的车内空间。
大切诺基对于大多数朋友关心的动力，除了现有车型上搭载的3.0L和3.6L发动机，新车还将增加2.0T发动机和插电混合动力版本，毕竟随着油耗法规越来越严，即使像大切诺基这样的中大型SUV也必须考虑油耗的问题。遗憾的是，克莱斯勒闻名已久的5.7LHEMI发动机不会搭载在全新一代Jeep大切诺基上，这多少会让喜欢大排量发动机的朋友唏嘘。
克莱斯勒fadongji杰克点评：实话讲，克莱斯勒在中国的销量类似于一条抛物线，曾经从低谷爬升到了高峰，而最近几年又转而向下，但对于大切诺基单车型而言，其表现还是相对比较稳定，这与其产品力和竞争力息息相关，相信随着11月17日全线一代大切诺基亮相，会引来一波更大的