6月1号，菲亚特克莱斯勒集团（简称FCA）的未来五年商业（-）商业计划发布会开完后，菲亚特这个汽车品牌要退出中国市场基本就是板上钉钉，举实锤的事了。说菲亚特彻底退出中国市场或许有点太夸张，但国产的车型肯定是不会再推出了，以后，菲亚特将会变成一个更为小众的汽车品牌，你也只能买进口的菲亚特了。又一合资车企倒下！拥有顶尖技术得罪了国内消费者，月销仅9辆！
就是这么没有存在感的菲亚特最近却狠狠的刷了一波存在感，推出了两款特别版车型，关于菲亚特这两款特别版车型，知事君的一个朋友看到之后马上发图过来问我这是谁家出的儿童车，太好看了！咋一看，圆润的车身确实有一种玩具车的感觉，小清新的白蓝两色有一种活泼又充满童趣的感觉。知事君也想问一句，这是要干什么？
据广菲克内部人士介绍，自从年开始，各地的广汽菲亚特4S店就开始了“挂羊头，卖牛肉”的新里程，清一色的Jeep，很难看到菲亚特的身影。即使有一辆菲翔，也只能提前一个月全款预定。菲亚特在华的窘况，亏惨了菲亚特经销商，害苦了菲亚特车主。经销商网点的日益减少，导致菲亚特车主维修难日益突出。开个一百多公里去京城、省城去维修保养，还不是大概率常事！
遗憾的是，国内想要得到这两款车的大儿童们，恐怕只有通过层层进口关，付出更多的资金，才能够玩一玩这样的玩具了。普通的人只能希望菲亚特改变主意，在国内生产这样的款式。
乘联会公布5月乘用车销量数据显示，前十名中仅自主品牌就占据了四席，吉利、长城等在内。另一方面，在中国大力鼓励新能源汽车发展的阶段，国产品牌早已在新能源的赛道上跃跃欲试。比亚迪的新能源汽车销量长期居于榜首，吉利规划3年内推出30多款新能源汽车。不管是在向高端市场的迸发，还是新能源汽车市场的进军，国产汽车品牌早已野心凸显。“四个轮子加两个沙发”留在了过去，国产汽车一溜烟跑过，合资汽车已经连他的尾灯都看不到了。