有人说“年是过去十年最差的一年，也有人说年将是未来十年最好的一年”到底是好是坏，一定是深海有鱼冷暖自知，但是汽车圈的确过的不太好。6月5日，本就过的不太好的长安福特雪上加霜，遭到重创，国家市场监督管理总局发布消息，市场监管总局对长安福特汽车有限公司实施纵向反垄断协议依法作出处罚决定，对长安福特处以罚款1.亿元，对于销量本就低迷的长安福特来说，这乃是难上加难！
何谓纵向反垄断？
纵向垄断协议是垄断协议的一种表现，指在同一产业中两个或两个以上处于不同经济层次、没有直接竞争关系但是有买卖关系的经营者，通过明示或者默示的方式达成排除、限制竞争的协议，如独家销售协议。相对于横向垄断而言，隐蔽性更强，主要利用价值链环节的影响力，影响上下游供货商和经销商，这次是长安福特事件主要是针对下游经销商。市场监管总局指出，年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。
单从数额来看1.亿元并不是巨资，但对于如今的长安福特而言绝对是不小的负担。要知道，在年长安福特净亏损达到8.03亿元，业绩低迷，销量持续下滑。年第一季度，销量仅仅为3.68万辆，与当年福克斯作为全村最靓的仔的日子相比，如今非常惨淡，经销商库存比高达2.5，岌岌可危。面对处罚结果，长安福特发布声明表示“长安福特充分尊重并坚决执行国家相关部门就此反垄断法做出的处罚决定，公司已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理，并将按照国家法律规定的要求，进一步规范经营活动，切实维护自由、公平的市场竞争环境”。
这并不是《反垄断法》第一次对车圈企业做出处罚与管控，在此之前奥迪，克莱斯勒品牌都曾因违反《反垄断法》在国内遭到处罚，如果不是这一纸罚单，或许很多人都已经渐渐的忘了长安福特四个字，可是这并非什么光荣的事情，希望长安福特能够痛定思痛，抓紧时间整改，推陈出新，将百年造车的经典传承下去推出更多全新的产品重获百姓的信赖。