内容概述：宝马汽车的“标签”与技术特色，奔腾汽车与宝马定位的迥异。
宝马汽车的人设是甚么？
也能够无数汽车醉心者会给出“行动”的评估，车如其名，宝马良驹天然有强大的能源以及相配不错的行驶品格。
这种明白是没有错的，由于该品牌的汽车遍及有高机能的特色，固然其品牌现实叫做“巴依尔”而不是宝马。
重点：宝马汽车的技术水平与机能并不是辣么的般配，好比某款车的低功率低机能版本才会有巩固的品质；中等功率版本就会首先发现波及机油的关联品质疑问，高功率选项天然是没有争议的，这是为何呢？
基础缘故也能够惟有宝马汽车本人才明白，大概说欧系车企都应当明白地晓得。
由于能数得上号的欧系大牌汽车根基都有策动机烧机油的疑问，好比公共奥迪、漂亮雪铁龙、菲亚特克莱斯勒等等，即便是高机能的跑车诸如保时捷也短长常紧张的。
辣么缘故便归纳为技术水平的掉队了，不然还能有甚么呢？
『宝马3系_iM』被誉为中端轿车机能王者，这台有N-m峰值扭矩的2.0T策动机确凿充足刁悍。
但是因气门油封总会疾速老化，以及用车过程当中活塞气缸磨损水平与速率也都不敷抱负等缘故，iM险些是从落地几千公里就会首先发现机油过多消耗，惟有经历比较高频率的改换油封才气缓和，但是在改换几次后又会“跟尾”因磨损造成的烧机油了。重点：策动机烧机油并不是唯独的疑问，由于宝马汽车御用品牌的“采埃孚-ZF变速箱”也有些通病——渗机油。
变速箱一样需求光滑油（机油），尤为是寄托变速箱油作为传动油的AT变速箱更离不开这种油液。先进的变速箱是不应当发现机油渗漏等疑问的，换油的里程规范该当在6/8万公里区间。但是设备ZF-8AT的宝马系列汽车总会因渗机油而收缩保养周期，其次另有如捷豹路虎也不破例。
因此宝马汽车在品格方面并不宜给出多高的评估，即便是产物定位实在也要低于奔腾。奔腾汽车的人设是甚么？这个疑问非常难有规范谜底，由于与宝马汽车的同级竞品大多定位商务气质，和宝马的纯真行动样式迥异非常大。但是奔腾又有真正高规范的超跑，机能与操控极限宛若当先的不是一点点。
而除了这些乘用车型之外，奔腾另有品格不错的MPV、评估素来非常高的重型卡车，以及级别不低于劳斯莱斯宾利的迈巴赫，戴姆勒梅奔的技术水平比巴依尔怎样呢？不能够否定奔腾汽车也存在少许策动机烧机油或渗机油的疑问，但是整体阐扬或是要比宝马策动机抱负少许。
尤为是在技术方面首先渐渐引入轻混体系与更上等级的PHEV插电夹杂体系后，来日的内燃机能够在不影响油耗与机能阐扬的条件降落低功率，这种设定宛若会让奔腾成为德系三强中的领跑者。变速箱方面奔腾汽车是水平也有相配程的当先，固然也有些车辆用格特拉克低端的七档双聚散；但是作为主力机型的AT机型却是自立研发，在巩固性方面的阐扬非常鲜明优于采埃孚的选项。
因此奔腾汽车在所谓的德系三强中级别非常高，去掉奥迪实在也惟有benz系列属于高端，梅赛德斯系列对标的才是宝马。（若充足打听奔腾-能明白benz和梅奔的差别）编纂：天和Auto-汽车科学岛责编：天和MCN迎接转