克莱斯勒C：小众进口车的独特魅力曾经风光一时的克莱斯勒，曾与国内多家车企携手合作，如北京奔驰、东南汽车等，但遗憾的是，这些合作最终都以分手告终，克莱斯勒品牌也逐渐在人们视野中模糊。然而，如今依然有两款克莱斯勒进口车在售，它们分别是克莱斯勒C和大捷龙，这两款车型无疑为那些钟爱小众进口车的人们提供了新的选择。克莱斯勒，这个起源于年的汽车品牌，拥有着近百年的深厚历史。然而，由于频繁出现的车辆问题以及多次的召回措施，使得这款车在国内消费者心中的形象并不尽如人意。年，克莱斯勒与戴姆勒解除了战略合作关系，随后又遭遇了年的经济危机。这场危机让克莱斯勒陷入了严重的财务困境，最终不得不申请破产，并被菲亚特收购。尽管如此，克莱斯勒依然以其独特的魅力，在汽车市场上占据了一席之地。如今，克莱斯勒C和大捷龙这两款进口车型，依旧为那些热爱小众进口车的消费者们提供了不容错过的选择。克莱斯勒虽然拥有悠久的历史，但在中国市场的知名度尚待提升。尽管如此，其某些车型如C，仍给不少消费者留下了深刻印象。那硕大的前脸与方正的车身，在街头巷尾常被误认为是价值百万的豪华座驾，彰显出其不凡的气质。年12月，克莱斯勒推出了新款C，其指导价分别为39.99万元和49.19万元，这样的价格对于一款中大型的纯进口轿车而言，显得相当亲民。新款C在外观设计上有了显著的改进，整体造型更加富有质感，同时也更显年轻活力。内饰设计依旧保持着沉稳大气的风格，相较于老款车型，其科技感和豪华感有了显著的提升，同时更增添了一抹年轻气息。新款C在配置上一直保持着高度的丰富性，诸如并线辅助、车道偏离辅助、自适应巡航以及远程启动等高端配置一应俱全，彰显出其不凡的豪华气质。新款克莱斯勒C依旧配备了3.0L和3.6L两款发动机，其最大输出功率分别可达马力（kW）和马力（kW），并配备了8速手自一体变速箱，为驾驶者带来更为流畅稳定的驾驶体验。在当下的汽车市场环境中，尽管新款克莱斯勒C在配置方面表现出色，但要想实现突破性的飞跃仍显得力不从心，与竞争对手相比，其优势并不明显。然而，值得一提的是，这款车型相对较为小众，因此在终端门店中往往能享受到一定的价格优惠，性价比相对较高。对于那些追求独特、不愿随波逐流的车主来说，这款克莱斯勒C无疑是一个不错的选择。