在上周五发布的《汽车新闻》播客节目《每日驾驶》的第一期访谈中，特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克感叹美国人“自以为是”和“骄傲自满”的性格，并称赞中国人“聪明”和“工作勤奋”。访谈共分三部分。
01点赞中国，批评美国
在节目中，马斯克特别批评了纽约州和加利福尼亚州。而有趣的是，这两个州非常支持他的企业，尤其是特斯拉，为其提供了大量税收优惠、监管信贷和其他政府帮助。
汽车新闻出版人JasonStein进行了这次采访，他问马斯克：“中国作为世界上电动车战略的领导者会怎么样？”
马斯克回答说：“在我看来，中国很厉害。中国精力充沛。那里有很多聪明勤劳的人。他们真的没有莫名其妙的优越感，他们不自满，而我在美国看到越来越多的自满和优越感，特别是在湾区，洛杉矶和纽约。”
去年，中国政府官员帮助特斯拉获得了价值约16亿美元的贷款，用于在该公司相对较新的上海工厂建造并开始生产汽车。今年，上海爆发新冠肺炎疫情，政府实施了大范围的隔离措施，并暂停了工厂的生产，但随后，上海市政府又帮助特斯拉的新工厂迅速恢复正常运营。
马斯克指出，Telsa从中国政府那里得到的帮助并没有本国公司得到的那么多。他说：“他们一直很支持我。但如果说他们更支持一家非中国公司，那就奇怪了。他们并非如此。”
当然了，大家不要误会，以为这位创业大神称赞中国，就意味着他热爱社会主义。马斯克对共产主义的不屑可谓众所周知。就在几天前，马斯克还在推特上调侃整个社会福利项目，以及卡尔·马克思的《资本论》。
在汽车新闻播客中，马斯克把美国、加州和纽约比作那些即将失去胜利地位的运动队。
他说：“当你赢了太久，你就会把一切都视为理所当然。美国，尤其是加利福尼亚和纽约，你们赢了太久了。当你赢了太久，你就会认为一切都是理所当然的。所以，就像一些职业运动队，他们连续几次获得总冠军，他们就会变得自满，然后开始输球。”
02关于特斯拉和美国政府，口若悬河的马斯克隐藏了多少秘密？
马斯克认为，在美国汽车制造商中，“特斯拉得到的政府支持最少”。他还吹嘘特斯拉提前偿还了美国能源部(U.S.DepartmentofEnergy)的贷款。然而，事实果然如此吗？侃侃而谈的马斯克又隐藏了多少鲜为人知的秘密？那就让我们来扒一扒。
年6月，奥巴马时代的能源部向特斯拉提供了4.65亿美元贷款，用于在加州弗里蒙特建立一家汽车装配厂，并开始生产其旗舰的全电动轿车Models。特斯拉在年5月前偿还了该项贷款的本息，比原计划提前了9年。
年开始的金融危机期间，美国政府为通用汽车(GeneralMotors)和克莱斯勒(Chrysler)提供了数百亿美元的救助贷款，与之相比，能源部的贷款数额很小。
然而，特斯拉在美国还受益于其他形式的政府援助。据《洛杉矶时报》分析，特斯拉在美国获得的政府援助已经超过49亿美元。
加州政府对特斯拉的支持包括来自加州替代能源和先进交通融资管理局(CaliforniaAlternativeEnergyandAdvancedTransportationFinancingAuthority)逾2.2亿美元的销售和使用税收减免，以及该州授予的零排放汽车和太阳能可再生能源信贷。这些支持正是过去四个季度特斯拉盈利的主要因素。
正如美国全国广播公司财经频道(CNBC)和其他媒体此前报道的那样，纽约州斥资9.59亿美元在布法罗建了一家太阳能电池板工厂，如今由特斯拉运营，目的是为纽约州带来多个高薪技术和制造业工作岗位。
到目前为止，特斯拉还没有履行在纽约的雇佣义务。本周公布的一份财务文件显示，特斯拉已从该州获得了全年的延期，以满足员工人数的要求。否则，马斯克的电动汽车和可再生能源企业将不得不向纽约州偿还万美元。
03马斯克的忠告：关于特斯拉股票、产品与销售
在播客中，马斯克还庆祝了特斯拉现在被视为“合法的”美国和跨国汽车制造商的事实，尽管特斯拉曾经作为一个暴发户而并不被人看好。《汽车新闻》(AutomotiveNews)问他，特斯拉股价今年飙升逾%是怎么回事，以及马斯克是否觉得有必要管理投资者的预期。
这位志满意得的CEO表示反对：“试图抚慰股市或管理投资者预期并不值得。事实就是如此。你知道吗？最终，如果你能生产出好车，公司健康发展，生产出好产品，投资者就会高兴……如果你的产品质量很差，你的客户会不高兴，你的投资者也会不高兴。”
他对其他企业家提出了以下建议：少花点时间在营销演示上，多花点时间在产品上。这是商学院最重要的课程。放下你的电子表格和幻灯片，去把你的产品做得更好吧。
他还预测，在Covid-19疫情爆发后，在线汽车销售和直接将汽车送到消费者那里，而不是通过商店或传统经销商进行销售，将成为越来越成为一种标准。
马斯克说，特斯拉“在整个新冠大流行期间都看到了强劲的订单”。据特斯拉发布的报告称，其交付量在年第二季度下降了约5%。而大多数其他汽车制造商由于Covid-19的影响，其销量在同一时期下降了30%以上。这位首席执行官总结道：“我认为，传统的经销商状况似乎越来越没有必要了，我认为新冠肺炎大流行可能只是加强了这一点。”
无论你是否认同马斯克的这番高论，本次访谈节目确实释放了很多干货值得大家好好品味。