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从华盛顿传来消息，特朗普政府可能推迟、甚至取消对进口汽车和汽车零部件征收最高25%的新关税，汽车行业高层在听到这一消息后，正小心翼翼地舒了一口气。
美国总统唐纳德·特朗普上周二会见了他的贸易顾问，讨论了商务部去年5月开始的贸易行为调查情况。如果确定汽车进口对国家安全构成威胁，则可能导致根据“贸易扩展法”第条实施制裁。但包括几乎整个汽车业，以及几位外国领导人在内的批评者已经警告说，此举可能会触发更广泛的贸易战。
汽车行业还担心，除了已经对中国制造的汽车以及进口铝和钢进行的关税之外，新关税可能对美国新车市场产生重大负面影响。消费者可能会受到更高价格的打击，这会扼杀已经下滑的汽车销售，从而打击行业利润。
此前，在底特律举行的简报会上，来自分析数据公司IHSMarkit的高管表示，如果特朗普政府在全球范围内实施节关税，将对美国汽车业和整体经济造成深远影响。
IHSMarkit估计，全面实施关税将使新车价格增加1,美元至5,美元，并在年将新车销量减少约万辆，并将总销量从今年的1万辆汽车减少至低于预期的万辆。
IHS表示，新的关税在全美国各地的工厂和经销商的汽车相关工作岗位减少约30万个，并使美国经济增长率下降1.1个百分点至2.2%。
DesRosiersAutomotiveConsultants表示，9月份新轻型汽车销量同比下降1.9%。销量下降约辆，至,辆，轻型卡车销量上升0.2%，被乘用车销量下降6.9%抵消。
与去年的创纪录高点相比，今年截至11月初的销售额下降了1.6%，但仍比年的数字高出3.6%。
今年10月，几家主要汽车公司股价出现明显下跌，包括菲亚特克莱斯勒汽车公司较去年下跌14.8%，本田下跌8.7%，通用汽车下跌12.9%，尽管通用汽车仍保持着榜首位置。
而据CNBC的一份报道，在经历了本已糟糕的9月份之后，10月份对汽车行业来说又是一个糟糕的月份。美国各地的汽车经销商一直受到零售销量和展厅客流量明显下降的困扰。
密苏里州LeesSummit一家丰田汽车经销商斯科特亚当斯表示，9月份汽车销量的确下降了一些，但是10月份汽车销量下降了12%，卡车销量下降了23%。
LMC表示，预计年全年美国新车销量将达到约1,万辆，与去年持平，此前该公司原本预计全年销量将下滑。
LMC美洲和全球汽车预测总裁杰夫舒斯特在一份声明中表示:“贸易和不断上升的利率风险仍是真实因素。”
超过10亿美元
最近几周，福特和通用汽车公司指出，仅铝和钢铁的关税就致使其今年的原材料价格高出10亿美元。菲亚特克莱斯勒和在美国完成装配业务的外资制造商也感受到了这种恶劣影响。
丰田汽车北美分公司总经理杰克·霍利斯在年卡罗拉媒体预告后告诉CNBC，“成本已经上升，并且(正在)传递给终端消费者。”这款轿车将在两家美国工厂组装，其中一家现在正在阿拉巴马州建造，作为丰田和马自达合资企业的一部分。
在特朗普政府的贸易战中，汽车业已发现自己处于风口浪尖上。事实上，当时候选人唐纳德·特朗普在竞选早期就将福特置于焦点之下，在年公开指责吁该汽车制造商计划将一些乘用车车型的生产转移到墨西哥。
“我们不会允许这种情况发生。”当时作为候选人的特朗普在年9月表示，同时警告说，如果他赢得选举，他将针对底特律汽车制造商制定主要关税。反过来，福特主席比尔·福特称这些言论“令人愤怒”。但是，尽管有与特朗普会面，但即使在年大选之后，这些激烈的言论和推文仍在继续。如果说有什么不同的话，那就是成为总统的特朗普加大了抨击力度，并在推文中也针对通用汽车、丰田汽车和其他汽车制造商。
汽车制造商可能已经学会了容忍批评，但这些激烈言论变成了代价高昂的行为。铝和钢的制裁对该国最大的原材料使用者之一产生了重大影响。然后是与中国的贸易战。
目前，美国从中国进口的汽车数量相对较少——沃尔沃和通用汽车别克部门销售的一小部分车型，但仍在不断增加。而汽车零部件的进口额达数十亿美元。
在过去二十年中，随着中国从一个停滞不前的市场，逐渐发展成为世界上最大的汽车市场，大多数外国汽车制造商已经在中国建立了生产设施。但仍然有相当数量的汽车是进口的，包括年美国运往中国,辆汽车。而现在面临40%的关税，远远高于贸易战开始前的25%的关税。
具有讽刺意味的是，今年年初，中国才宣布计划采取一些措施缓解汽车贸易紧张局势，其中包括将进口关税降至15%。
意想不到的后果是，从美国进口的车辆现在在这个世界上最大的汽车市场上的竞争力甚至更低了，即使日本、韩国、英国或德国生产的车辆因其降低关税而在此变得更具竞争力。
对于那些把中国制造的汽车带到美国的制造商来说，一个两难的选择是提高价格还是削减利润。对于那些出口到中国的制造商来说，他们也面临着类似的挑战：咽下增加关税的苦果或者眼睁睁看着销量大跌。
福特一直受到双重打击。年初，该汽车制造商取消了在墨西哥新工厂生产Focus轿车的计划。但不是将汽车带回美国，而是决定将生产转移到中国。现在，该计划也被取消了。鉴于关税增加，福特完全取消了Focus模型。
与此同时，福特报告称，9月份汽车销量下降25.7%，而皮卡的销量下降9.9%，SUV下降2.7%。
与此同时，福特正在