当今社会汽车发展的越来越迅猛，很多人都在为能够拥有一辆属于自己的爱车而奋斗着，同样的很多人完成了自己的梦想，然而这几辆车成为了他们的噩梦。现在带大家看一下连二手贩子都不敢入手的这几款车，看看你有没有中招。
纳智捷大7：SUV是纳智捷旗下的第一批SUV车型，在外观和内饰方面都还有这不错的印象，在刚刚进入销售市场的时候，也曾有过很好的较量，但是只要说到它的动力系统，真的是惹不起惹不起，它搭载的是2.2T涡轮增压发动机，可尴尬的是，只给你1.5T的驾驶体验，在耗油方面也是高的让人大吃一惊。除此之外，还有很多小毛病。仅仅三年的时间，贬值率达到了55%，也难怪车贩子都怕他三分。
三菱翼神：翼神是三菱旗下一款紧凑型轿车，同级竞争车型为：本田思域、马自达3等车型，相比于竞争对手来说，三菱翼神的销量可以说是微乎其微，我们都知道三菱车的发动机是比较可靠的，虽然现在也有小毛病存在，但在以前三菱的发动机可以和本田的发动机相媲美，尽管三菱翼神在2.0L的版本上搭载了原装进口的发动机以及原装进口的CVT变速箱，但还是挽回不了它惨淡的销量，因为市场保有量很少，所以它的保值率也很低，就连二手车市场都很难脱手，买回家基本上就算砸手里了！
克莱斯勒：克莱斯勒c确实有着霸气的外表，价格上也并不便宜，虽然说有很大的优惠幅度，但是入手的人却少之又少，克莱斯勒C确实在国外还是有一定的销量的，但是在中国却没那么轻松了，由于小众品牌的认知度，再加上品牌车型单一上的硬伤，使得克莱斯勒面临市场上的淘汰的危险，产品质量同样也是造成克莱斯勒没人买的原因之一，二手车入手的话估计也就几万块。
起亚K5：韩系车一直都是性价比的代名词，车子颜值高，空间大，而且价格很便宜，简直赶得上国产车了，加上合资车的身份包装，所以很多年轻人都倾向于买韩系车。可是它同样也有一系列的问题，就比如起亚K5，市场优惠幅度大，质量投诉高，这导致它在二手车市场上不走俏，保值率不高，而这也是韩系车的通病了。不过但从车价来说，这款车确实十分划算了。
腾势：尽管腾势没有很高的知名度，但是也有不小的来头，它是奔驰和比亚迪合资生产的新能源品牌，可能是两个知名品牌对腾势的生产都不太上心，使得旗下车型不但颜值不高，而且名企业不咋地，能够让人记得住的恐怕也是它不菲的价格吧！腾势这款车在扣除一系列的补贴后。售价还是有30万那么多，可是新车用了一年时间就已经相较贬值了49.02%。
西玛：西玛上市也有20来年了，定位中级运动型轿车的它，为什么没有销量？西玛这车说实话提速上真的不敢直视，除了外观运动真的没有其它亮点，同样售价上也不便宜，售价在23-26万之间，这个价格选择性上太多太多，也正因为销量的原因导致了它的保值率特别低，不建议入手。