克莱斯勒公布了气流概念车，恢复了最初在一款革命性车型上使用的名称，并将其应用于一款新车，该款新车预展了该公司的首款电动汽车。电动汽车的续航里程估计为公里，并且有一个全新的平台，这个概念似乎更多的是软件而不是硬件。
克莱斯勒品牌首席执行官ChrisFeuell表示：克莱斯勒气流概念代表了克莱斯勒品牌的未来方向，提供了一个动态设计、先进技术和无缝连接的视角，这将成为我们计划在年实现的全电动产品组合的特征。
克莱斯勒表示，它将在年推出第一款电动汽车，然后在年推出全电动汽车。目前只有和Pacifica两款车型，与一些竞争对手相比，这不太容易。
气流概念外形圆滑，但对于一家更为知名的公司来说，这是有点保守。该公司以搭载增压V8和轿车和SUV而闻名，但Stellantis设计主管拉尔夫·吉尔斯（RalphGilles）强调了气流的本质，这是对Stellantis的全套互联车辆技术进行深思熟虑的综合的结果。
这始于该品牌所称的STLA大脑和STLA智能驾驶舱。Stellantis表示，这是一种新的灵活的系统架构，它降低了成本，并允许通过无线方式进行更快、更容易的功能更新，包括在不需要新硬件的情况下进行重大软件更改。
克莱斯勒表示，气流概念的实施理念是每位乘客的独特体验，将他们与其他乘客以及他们的数字生活联系起来。乘客可以在屏幕上共享信息，也可以对电动汽车进行个性化设置。克莱斯勒表示，它还将允许基于人工智能的应用程序，如导航、电子商务和支付服务。
气流概念有两个千瓦的电机，即马力，一个在前部，一个位于后部。克莱斯勒表示，它有空间生产更大的汽车，这意味着未来的性能潜力更大。电池的设计可提供至公里的充电距离，STLAAutoDrvieL3自动驾驶有助于缩短充电距离。克莱斯勒没有深入研究任何生产计划，但这似乎接近我们在三年内将看到的情况。