这阵子，咱们神奇的设计师DavidObendorfer推出了一组奔驰E级的概念图，当然也就是咱们所知的IconE概念车。当然这个图片一发出来，吃瓜群众们就开始了热议，有人说是经典重生，当然也有的人说它是应付公事，来，咱们来细说一下。
根据官方设计师的介绍，研发IconE的主要目的单纯就是为了致敬奔驰的经典设计师BrunoSacco和PaulBracq，当然值得说一句的就是，这位PauI可是大名鼎鼎的奔驰/8的设计师。奔驰/8完全可以说是奔驰最荣耀的一款车型，一直到年停产，一共销售了万辆，当时直接占据奔驰总销量的百分之七十，这才叫真正的神车。
咱们继续来说说这设计图上的概念车，像不像是老款的克莱斯勒C，如果还感觉不像，没问题，大家把进气格栅中间的饰条裁掉，是不是更像了？
但是咱们现在再看看多年以前的奔驰老E级-车型的纯方形的进气格栅，再加上当时最为经典的垂直LED大灯，或许现在重新打造复古E级，致敬经典，完全就是引爆了一股奔驰传奇的潮流。
这款概念车的侧面，单说这线条，完全继承了奔驰独有的圆润优雅，非常有那种古风古韵的感觉，当然再加上这土豪金的车身颜色，怎么感觉跟劳斯莱斯这种超豪华车型有一拼呢？
车尾细节部分来说，灯组、镀铬线条、饱满的尾部，完全就是奔着致敬W去的，完全让人们感受到了它的古典气息。
当然了，外观走怀旧还是可以的，但是内饰必须要符合当下！总体来说还是使用了奔驰最流行也是最科技的双联屏，整体造型，还是简约为主。用简约的风格来体现现代车的豪华感，奔驰这一手玩的确实好！
大家仔细看看，方向盘上那金属环套，绝对是最怀旧的复古风，仪表盘也是采用了原先最老款车型的设计风格（当然，风格是最老款，但是这可是完全的液晶屏），设计来说，完全是非常细致的。不过每个人的审美风格不一样，褒贬不一吧。
大家不要以为所有的都要走复古路线，像什么底盘、车身结构、动力来说，概念车IconE却是完全使用了新款E级的设计。舒适度绝对是有了。
年迈的外观，搭配上年轻的心脏，这台IconE确实是走的个性化路线，劳斯莱斯的感觉有没有？
那么对于各界的名流人士来说，这台车会被接受吗？如今的上流社会除了外观，更喜欢比拼的那就是血统了。虽然来说，这台概念车造型大气，设计的怀旧经典风格可以比拼劳斯莱斯、宾利这些超豪华车型，但是说实话，其实说白了这就是一款奔驰E级车，仅此而已，跟真正的超豪华车还是无法比拟的！
正儿八经的金主们不接受这款车的另一方面原因就是因为它的价格，现在的奔驰E级五十万左右就可以拥有，就算是套用了复古设计，价格来说也到不了一百万。而现在的金主爸爸们，完全不在乎外观、性能、性价比这几方面！单纯的就想要一个字，贵，这才是硬道理！毕竟越高的价格，金主们脸上越有面子！
有钱人的世界咱不懂，我还是老实搬砖去了。
溜啦溜啦