由美国媒体WardsAutoWorld于年开始，针对美国市场贩售车款所推出的「年度10大引擎」奖项，在经历20余年的发展下，已经成为车坛年度要事之一，而近日WardsAutoWorld公布了年的10大引擎名单，总计前10名中有4者为新能源车款之动力单元；更重要的，是在这10名之中，没有任何德系品牌，豪华品牌也仅有英菲尼迪与捷豹入围而已。
WardsAutoWorld近日公布了年的年度10大引擎，其中共有4款新能源作品入列，包含了丰田凯美瑞Hybrid在内。
已经迈入第24届的Wards年度10大引擎奖项，在年共计有32款作品入列，主办单位表示，在10月与11月的期间，评审团队借由在美国底特律的日常通勤来进行测试，最后选出了10款年度动力单元，而年前10名之中，共计有4款新能源作品；WardsAutoWorld表示：「我们并未刻意、或是保障新能源车款的入列名额，但年共计4款入选，原因除了新能源车款展现出色效率之外，同时也在驾驶乐趣上展现魅力，才是其入选的关键。
入选的32款作品中，主要是符合于美国市场一般市售车款、且在年第一季前仍于市场上贩售者，方能入选，而其中的4款新能源动力，分别为纯电驱驰雪佛兰BoltEV，其搭载了kW电动系统；采用Plug-InHybrid设计的克莱斯勒PacificaHybrid，也是少数连续两年入榜的作品，这款7座MPV车款虽然搭载了3.6升之V6引擎，但整体效能达到每加仑84英里的数字(MPG)，换算后约为2.8L/KM，且拥有53公里的纯电续航力。
搭载了kW动力单元的雪佛兰BoltEV，采用Plug-InHybrid设计的克莱斯勒PacificaHybrid、氢燃料电池的本田Clarity，以及丰田的凯美瑞Hybrid，皆为年度10大引擎的成员，主办单位表示，不仅是因为这些车款拥有出色的效能，同时也兼顾了驾驶乐趣，才是获奖的关键。
搭载氢燃料电池的本田Clarity，拥有超过英里的续航里程，是入选的关键之一，而依据主办单位所表示，本田Clarity同样也保有本田一贯的驾驶乐趣，因而获选10大之列；而在Hybrid市场上领先群雄的丰田，搭载于凯美瑞Hybrid上的2.5升Atkinson循环引擎，则同样名列年度10大之列。
豪华品牌仅有英菲尼迪以及捷豹名列前10，其中英菲尼迪的Q50车系中，搭载的3.0升涡轮增压引擎获得好评。
综观年度10大引擎名单，豪华品牌年仅有英菲尼迪Q50的3.0升涡轮增压引擎、捷豹XF所配置的2.0升涡轮增压引擎入选，英菲尼迪Q50也是与克莱斯勒PacificHybrid相同，连续两年入选的作品，其余豪华品牌则并未有车款入列，捷豹更是唯一入选的欧系品牌。
比较有趣的，是福特入选的两款作品，福特F-车系所配置的2.7升TwinTurbo引擎，在EcoBoost的科技加持下，并搭配怠速熄火装置，同时在静肃性也有着出色表现，因而获选；福特经典车系之一的Mustang，其高规之GT车型所搭载的5.0升V8引擎，同样也入选10大引擎之列。主办单位表示，我们很欢迎豪华品牌带来好引擎，但我们更开心有许多一般品牌，提供出色的动力配置于美国市场，获选的这些作品，的确带给消费者绝佳之性能与效能。