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之前在提及座舱前移的克莱斯勒协和ChryslerConcorde与M的时候，曾提及它们还有另外一个小伙伴，名字也是响当当，叫道奇无畏（DodgeIntrepid）。刚好也应景，在农历新年的开端，愿大家无畏周遭桎梏，闯出一片天，虎虎生威啦。
参考：短车头改革丨初代克莱斯勒协和ChryslerConcorde
道奇无畏Intrepid初代型在年正式亮相后量产发售，毕竟都是克莱斯勒LH平台产品，无畏Intrepid的造型与协和Concorde一样，都属于是短脖子协会会员，只是将协和的进气格栅进一步下移到保险杠上，再换成十字形中网，车头貌似更加扁平、低趴。
↑年拍摄于汕头老市区，一台喷涂绿色车漆、悬挂黑色外籍号牌的道奇无畏Intrepid，可见在前脸中网下移处理的同时，保险杠的左右两侧还增加了两个大大的雾灯“坑”，好似一对酒窝。
↑绿色的无畏Intrepid，车头视角。该车外观保养得还算不错，可惜已经在年强制报废。
无畏的车尾同样是经过重新设计，将协和的贯穿式尾灯向上挪动，再从两边尾灯下端刻画出类似重影的灯带，处理手法非常有趣，呈现出来的效果也要比起协和“运动”一些，好似是80年代科幻电影中开出来的车型一般。
↑绿色的无畏Intrepid，车尾视角。尾灯设计别具一格，带着点道奇隐身（DodgeStealth）的感觉，跟庞蒂亚克Pontiac的格子灯有得一拼。
机械方面，道奇无畏Intrepid初代型搭载了克莱斯勒EGA系列3.3升V6自吸汽油引擎，或者是EGE型3.5升V6自吸汽油引擎，均匹配4速自排变速器，底盘为前置前驱形式。
↑由
SebastianXu拍摄的另一台道奇无畏Intrepid初代型。这台车悬挂辽宁沈阳号牌，停在某个院子里的角落中，身上已经覆盖了一层厚厚的灰。↑沈阳号牌的道奇无畏Intrepid初代型，车尾视角。
道奇无畏Intrepid初代型在年停产，随后二代型上市，国内能见度要比第一代更低，而第二代无畏亦曾作为警车出现在北美道路上，够“无畏”啦。
（完）