今天开幕的德国慕尼黑车展上，奔驰发布了EQS迈巴赫级SUV、EQG、EQE、EQB等多款纯电SUV。作为奔驰旗下品牌，Smart也发布了自己的首款纯电SUVConcept#1。从名字也能看出来，这是Smart的第一款纯电概念产品。
其实Smart并不是第一次有这样的行动了。在年法兰克福车展上，Smart最初通过推出Formore概念车来阐述自己对于跨界车的想法。
然而，由于已倒闭的戴姆勒克莱斯勒公司（DaimlerChrysler）所经历的财务困难，这辆与梅赛德斯-奔驰GLK机械相关的小型多功能车从未有过曙光。时光快进到来到了年9月，我们惊喜地看到，一台智能跨界车又回来了。
与16年前相比，情况发生了翻天覆地的变化。Smart现在是戴姆勒和吉利50:50的合资企业。今天发布的Concept#1不仅代表了Smart品牌纯电动产品的未来方向，也突显了Smart推出比ForTwo和ForFour更大的汽车的目标。
Concept#1有多大？它的车身尺寸约为××mm，和宝马旗下的MINICountryman大致相当；但轴距达到了mm，比后者长了80mm，这也是纯电动车的优势。
从官方公布的图片我们可以看出，这是一款4座产品，采用了对开门的形式，并配备了天幕、悬浮屏幕。这种“自杀式”的对开门可能就是概念车使用，而实际量产时，应该会“折中”成正常开启的方式；而考虑到车内的空间，量产时变为5座车也并非不可能。
据悉，这款概念车由戴姆勒设计，但基于吉利的浩瀚智能进化体验架构（SEA，SustainableExperienceArchitecture），它配备了21寸大轮毂，前后的LED大灯设计也表明戴姆勒也是玩灯的高手（虽然奔驰S级早已证明过），都采用了贯穿式的连接（还不知道是否带有呼吸效果，report小编盲测应该是带的），从效果图来看，前后大灯都具有“星空”式的效果。
内饰方面，可能限于空间，该车内饰相当的简洁，但却不失科技感。除了12.8英寸的悬浮式中控屏，配备了下一代信息娱乐系统；该车还有和天窗一样大的“天幕”，车顶、地板和空调出风口均有灯光装饰。从车内图片来看，地板应该是纯平的（电动车理应如此），因此空间应该不错。
另外，该车将支持快充，和OTA升级等功能，Smart还表示，量产版车型将拥有“最高水平的动态操控”。
最后就是上市时间了，该车量产版将在中国生产制造，预计年将在中国和欧洲市场上市。您觉得这车靠谱么？小编倒是不介意宝马MINI在电动时代来个能打的对手，关键是……价格和保养费用、零整比千万别学奔驰啊……你说呢？