随着疫情的爆发，2月份的汽车市场并不友好。根据乘联会，的统计
2月，国内狭义乘用车市场销量达25万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%。
然而，随着3月“复工潮”的到来，很多国产品牌都看到了一个伟大的场景！
不同于国内汽车市场的复苏，国际汽车企业的表现并不是很友好！3月的第二周，美国市场出现了自年黑色星期一以来的黑暗时刻。
当天，由于美国民众担心疫情对国内市场的影响，纷纷抛售股票，最终导致股价大跌。
随着股市崩盘。美国本土汽车品牌也深受其害！以菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)为例，品牌股暴跌19%，为年以来最低股价。
与此同时，它的跌幅是平均水平的两倍多。另一方面，由于意大利，品牌公司的产业布局，随着意大利“封城令”的开启，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)将再次面临股市的压力
通用品牌也出现了下滑。虽然下午股市上涨，但最终收盘价还是下跌了11%。近几年通用汽车销量不太好。以国内汽车市场为例。
其别克，雪佛兰和拉克等品牌，凯迪都面临着销量下滑的巨大压力。如今，一提到通用汽车的汽车，我们想到的都是降价！除了国外股市的下跌，上汽集团上周的股市表现也不太好！
除了传统品牌，电动汽车特斯拉，也没能逃脱股票被抛售的命运。虽然中午股价涨了一点，但当天跌幅还是达到了10%左右。
值得一提的是，今年1月，特斯拉股价上涨56%，是年5月以来表现最好的一个月。1月股价强势上涨后，特斯拉市值直接跻身全球前五。
针对股市的大幅下跌，美国美联储板也采取了一定的措施进行遏制，但对下跌的股市依然影响不大！对于全球市场销售来说，疫情的爆发有着较大的影响！根据LMC汽车的预测，年全球轻型汽车销量可能下降4%。
此前，乘联会，中国也根据疫情对中国汽车市场进行了预测分析，他们给出的预测是下降8%。你觉得今年的汽车市场怎么样？
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