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去年12月4日,一篇名为《南北大众今起停产!“缺芯”将影响百万产能!》的文章在电子圈蔓延、发酵,各路媒体纷纷报道,汽车缺“芯”话题被迅速引爆。
1月10日,“汽车‘缺芯’全球车企巨头被迫减产”刷屏,福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司8日表示,由于芯片短缺,它们将削减汽车产量。
时隔一个多月,从停产到减产,汽车缺“芯”已经成为公众