治白癜风长春哪家医院好 https://m-mip.39.net/nk/mipso_4439521.html“伪（男）娘（性）”一词相信大神们都略有听闻，在车界同样存在这种尴尬的情形。在评定“什么是豪车”的事上，也许每个人的理解都有所不同，但总体上会以价格作为参考标准。这种以价格为根基的定论在国内非常盛行，更何况以“平民”出身的车型经过一轮包装后被赋予了“豪车”的礼遇，甚至有些消费者会选择相信。今天，就给各位盘点几款伪“豪车”，最后一款“炸街”神器可能会让你失望了。
克莱斯勒C
海外售价：26-31万元
国内售价：39-49万元
说起克莱斯勒，很容易让人联想起劳斯莱斯，无论是名字还是气场上都非常接近。作为一个经历沉浮的汽车品牌，克莱斯勒貌似给大家开了一个玩笑，美国汽车巨头的头衔似乎早已成为历史。在美国，克莱斯勒３００Ｃ并不算正真意义上的豪车，由于该车采用了大量的硬朗线条，再加上美系车贯有的肌肉感，看起来十分豪气。在美国，克莱斯勒３００Ｃ的售价与丰田亚洲龙相近，但在国内却翻了一倍。
雪佛兰科迈罗RS
海外售价：17-21万元
国内售价：40万元
相信看过《变形金刚》的车友们对“大*蜂”绝不陌生，作为美系肌肉车的代表之一，科迈罗ＲＳ拥有强劲的动力和不凡的科技感。不过，科迈罗ＲＳ在国外的售价并不“豪”，１７万元的入门价也就是普通轿车的水平。可以说，科迈罗ＲＳ是实至名归的平民跑车。
大众途锐
海外售价：16-24万元
国内售价：63-84万元
大众从建立之初就没放弃过制造豪车的念想，即便将奥迪、保时捷和兰博基尼等豪华品牌收入囊中，也抵挡不了这种热情。大众途锐就是最好的写照，该车基于MLBEvo平台打造，良好的底子还是体现出不错豪华感。不过，大众途锐在国外顶多算是20万级的车型，似乎与“豪车”大相径庭。近期，全新一代大众途锐正式上市，整体售价较上代车型提升了10万元，在关税和“二次包装”的作用下，大众途锐的定价勇气实在可嘉。
福特Mustang
海外售价：17-27万元
国内售价：39-70万元
说起福特Mustang，估计有一半的车友会蒙圈，啥玩意？其实“Mustang”原本的中文引意为“野马”，后来因为国内商标注册的问题不得不用回英文名称。福特Mustang作为美系肌肉车的代表之一，V8发动机让其活力四射，0-km/h加速不足6秒。福特Mustang在国外是彻头彻尾的平民跑车，不过国内售价并非亲民，甚至贵得有些“飘”了。
MINIONE/COOPER五门版
海外售价：15-25万元
国内售价：19-30万元
年爆发石油危机，MINI正是在这种处境中诞生。准确来说，它更像是一款“应付车”，为了缓解石油供不应求的情况，社会各界迫切需要一种省油的经济型小车，而MINI就是其中之一。得益于蠢萌的车身造型，引来不少时尚达人的追捧，即便不是什么豪车也能带出一种优雅、绅士的气息。在宝马集团收购MINI之后，MINI如愿以偿的进入中国市场，不过它在国内总是与“豪车”脱不了关系。
SmartFortwo敞篷版
海外售价：13-16万元
国内售价：15-20万元
Smart是戴姆勒奔驰与知名手表SWATCH的合作品牌，建立之初就希望把Smart打造成自由穿梭的“小精灵”，可以看到每台Smart的长度均不超过三米，灵巧的设计俘获了不少年轻女性的心。由于与奔驰有着不可推脱的关系，其国内售价并不低，顶配车型将近20万元。
福特F-
海外售价：19-25万元
国内售价：52-68万元
福特F-是一款典型的美式大皮卡，在美国的销量非常客观，基本都处于前三的位置。威武霸气的外观是该车的亮点，全时四驱系统保证了不错的越野性能。但是，福特F-在国内的售价简直贵得惊人，它在国外是再普通不过的车型。
玛莎拉蒂Ghibli
海外售价：51-55万元
国内售价：90-万元
玛莎拉蒂作为意大利知名汽车品牌，在国内的发展可谓如鱼得水。无论是SUV还是轿跑车，其运动化的外观都深受土豪们的喜爱，乍一看还以为是百万级豪车，“撩妹”指数五颗星。玛莎拉蒂Ghibli所搭载的3.0TV6发动机，配合双边四处排气，总能在无意间放纵。不过，玛莎拉蒂Ghibli的内饰做工并非出色，其口碑还是欠点意思，售价比国外贵一半。
写在最后
在生活中，类似“打肿脸充胖子”的情况已经屡见不鲜，厂商在给自家产品做定位时都善于“包装”，毕竟这是一种很正常的营销手段。但是，一些本非豪华的车型，在进入国内时总会被烙上各类标签，什么旗舰级、跨越级、百万级、超豪华、轻奢华等等。面对这些，车友们还是要秉持一种理性的消费观，避免随波逐流。当然，土豪朋友请随意。
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