众泰汽车发布的最新公告显示，半年销售不到10万辆，问题出在哪？日前，众泰汽车发布的最新公告显示，其基数较大的传统汽车，半年销售不到10万辆，SUV销量上半年同比下降36.58%，轿车销售同比下降18.22%，和几个处在上升期的自主品牌相比，众泰只有别人五分之一的销量。提到众泰汽车，很多人都会想到两个字——山寨。众泰山寨最经典的车型就是保时捷的Macan，从外观、内饰布局、颜色，都太像了，曾经众泰找汽车媒体测评这台车时，还专门用保时捷的Macan去接测评人员，那意思，你看我们弄得像不像啊！据说这车上市时订单过万，但是随后月销也就到辆，最多时也不到辆，今年的上海车展，保时捷的一位高管还专门去众泰的展台，看了一下这车，然后露出了非常奇怪的笑容。众泰除了保时捷外，还山寨过奥迪、丰田、铃木、大众等车型，最近，众泰发布了自己的高端品牌叫君马，从首款SUV给出的谍照来看，又是像极了一款车——玛莎拉蒂的Levante，这车可能将搭载1.2T、1.5T和2.0T三款发动机。从众泰现在的销量来看，市场对于山寨货的未来已经给出了答案。对于众泰山寨这个事儿，网上有骂的，也有众泰的水军在力挺的，总体来说，瞧不上的居多。其实，很多企业都干过山寨这事儿，拿自主品牌汽车来说，吉利、奇瑞早期都高仿过日系车，丰田早期高仿过克莱斯勒Airflow，还高仿过捷豹的跑车E-type，日产山寨过庞蒂亚克的车、道奇的车。坦率讲，山寨这事儿，对于早期创业者来说，确实有利，能通过逆向研发，迅速掌握入行的必要技术。其次，仿造行业畅销货，可以抢夺市场，满足人们对一些产品稀缺性的需求，像咱们的手机市场就是这样，早期可谓山寨机横行，就咱们现在熟知的这些国产手机制造商，谁敢说自己没做过山寨机。当然，他们在获得一定市场地位之后，迅速在技术上寻求突破，在产品上带来创新，保存了山寨带来的胜利果实，这就好比是土匪成了正规军。但是，像众泰确实比较奇葩，山寨的时间有点长了，山寨完这个再山寨那个。山寨可以让你入门，但是无法解决创新问题，就好像我们进入一个领域可以通过模仿掌握必要的技能，不过，要想有建树还真得有点自己的想法。更多精彩内容，欢迎
