美利坚人民喜欢多生孩子，奶爸们一般需要一台大空间7座保姆车送孩子们上学。除了那些日系MPV，本土的克莱斯勒大捷龙也非常畅销。不过，常规版大捷龙外观上可能不够霸气，不符合中年奶爸们的口味。克莱斯勒官方推出了款大捷龙S版全黑化套件，售价美元，折合人民币仅为元。
小哥就是不喜欢外观太多镀铬装饰，尤其在门把手、油箱盖等地方镀铬。而这辆全黑化的大捷龙S版，所有的镀铬装饰都改成了纯黑色，甚至车顶行李架、门把手、前后克莱斯勒LOGO都是黑色的，看起来十分帅。
卤素大灯，带前摄像头，前雷达，以及ACC自适应巡航的硬件。
18英寸的轮圈同样黑化处理。
车内全部改为黑色装饰，包括黑色皮革包裹的中控台、方向盘、座椅等。并带有8.4英寸中控屏幕、旋钮式电子挡杆、全液晶仪表盘等配置。
北美市场以及平行进口的一些车型，第二排座椅可以完全收纳在地板下方，但不支持前后移动。官方进口的中规版车型支持前后移动，但只能完全拆卸，不能收纳在地板下方。
北美的大捷龙PHEV搭载3.6LV6阿特金森发动机+双电机的插电式混动系统，综合功率马力，纯电续航53km（美国EPA工况）。
中规版大捷龙PHEV同样搭载3.6LV6阿特金森发动机+双电机的插电式混动系统，综合功率马力，传动匹配E-CVT变速箱。电池容量16kWh，工信部纯电续航里程68km。利用V/30A电源充电，两个半小时可充满。
大捷龙的整体尺寸与别克GL8相近，燃油版大捷龙比别克GL8Avenir贵5万左右。大捷龙的整体配置水平更高，带第二排独立屏幕、第三排座椅电动调节等，并且空间灵活度更占优势，整体偏向家用范儿。GL8Avenir的用料更好，第二排带电动腿托、加热、按摩等配置，整体偏向商务范儿。另外，7月6号对美国汽车产品加收25%关税的政策正式实施后，大捷龙不会受到影响，因为它产自加拿大。
