31万就有V6值不值整车纯进口,气场不输 [复制链接]

如今全球开始变暖，节能减排已经刻不容缓，低排量发动机也已经变成一种趋势了，例如来自德系品牌BBA的几款豪华SUV换装上了较小排量的2.0T四缸发动机，而搭载V6发动机的车型在中国开始逐步减少。V6发动机它的优势在于V型的气缸排列方式，让每个气缸得以相互协调，能带来更大的功率输出。汽车界曾经有句网络调侃语道：“颜值代表正义，气缸数量代表尊严，非承载式车身代表越野”。那么，整车纯进口，31万就有19颗哈曼卡顿和V6的豪华中大型轿车到底值不值呢？一起来了解一下吧。

本文的主角来自于美国，是与福特、通用共称为美国三大汽车公司的克莱斯勒，克莱斯勒C定位于中大型豪华轿车，以进口的方式在国内销售，目前给出了优惠后裸车仅31万元仅限于广州地区，克莱斯勒C在国内的可见度并不高，但一出场绝对会比起来自德系的北京奔驰E级、华晨宝马5系、奥迪A6L这三款车的回头率更高。

克莱斯勒C外观的设计风格偏于复古，不仅是这款车是如此，而是克莱斯勒家族大多数车型都是走复古风格，也有车迷认为这是一种坚持车企文化自信的行为。新车长宽高轴距分别为xxmm。克莱斯勒C前脸采用大尺寸的蜂窝式格栅设计，在辅以简洁明了的灯组设计，让这款车气场不输宝马5系、奥迪A6L这些德系车，从远处看克莱斯勒C第一眼，甚至有些宾利飞驰的视觉错觉。

克莱斯勒C除了拥有美式复古的设计元素外，在动力性能方面也是这台美系车的特色之一。新车采用前置后驱的驱动方式，全系搭载3.0LV6自然吸气发动机并带有发动机VVT特有技术，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率kw马力匹，最大扭矩为牛米，新车油箱容积70L，烧92号油。悬架类型为前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

配置方面，优惠后算是去掉进口车的溢价成分了，别说是同样是卖31万的北京奔驰C级没有这么厚道，就算是售价42.98万元起步的北京奔驰E级也没有这么丰厚的配置，克莱斯勒C入门就配10个安全气囊，胎压显示，车道偏离预警系统，倒车车侧预警，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自适应巡航，上坡辅助。

可开启全景天窗，铝合金轮毂，无钥匙启动，皮质多功能方向盘带有换挡记忆加热功能，前排真皮座椅支持8向调节，后排杯架，USB接口数量前排1个后排2个，19颗哈曼卡顿音响，氙气远近光灯，大灯带有随动转向高度调节清洗功能。外后视镜带有电动折叠加热记忆，后排出风口车内空气调节花粉过滤。正所谓有得必有失，克莱斯勒C配置虽然很高用料也厚道，但内饰营造的视觉效果却没有奔驰E级的内饰有豪华感和眼缘。

整车纯进口，优惠后31万就有3.0LV6＋8AT，标配19颗哈曼卡顿，气场不输BBA，回头率高，总体来说克莱斯勒C这款美式的中大型豪华轿车的确很值，但唯一不足的之处在于，这款车由于长期未改款，排放还是国五标准，要是全系国六标准的话，销量至少还能有所上升一番。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。