近日，继美国建议对中国价值亿美元的商品增加关税后，中国迅速做出回应：将对包括大豆、汽车、化学品、飞机在内的约亿美元进口商品加征25%的关税，对美国发起的 做出了有力回击。我来为大家清清楚楚算一笔账，一旦加税规定实施，有哪些车将极有可能涨价，以及涨价的幅度到底有多大。
▎增加25%关税会带来什么变化？
进口车在国内外巨大的价格差第一个重要原因：税费。
我们知道，如果我们买一辆国外进口的汽车，价格往往相比国外有巨大的差价。
其中最重要的一部分就是在进口汽车进入国内时产生的关税、进口消费税和进口增值税。这里要提三个很重要的概念：离岸价、到岸价和抵岸价。
为了大家更好理解我们来举例说明，比如我们要从美国进口一辆汽车，那么这辆车在美国的售价就是离岸价（离开美国口岸的价格，接近于车价）；
而在运输过程中会产生运费和运输保险费，所以到达国内口岸时价格就已经不再是离开时的价格了，这就是到岸价（离岸价+运费+运输保险费）。
而汽车到达国内并不意味着你能以这个价格把车开走，因为中国要对进口产品收税。目前中国对国外进口的汽车征收25%的关税，另外还会根据汽车的排量征收价格不等的进口消费税和进口增值税。所以一辆汽车的抵岸价（进入中国海关的价格）将是到岸价+关税+进口消费税+进口增值税。
各项税费的具体计算公式如下：
还以前面的Jeep牧马人为例，美国售价约合15.1万人民币，其中包括经销商利润，我们大致认为这部分利润和运费+保险费相抵消，那么相当于这个售价接近于进口国内的到岸价。
那么到岸价15.1万元的牧马人进入海关后的价格是多少呢？请看下图：
进入海关后3.0L的牧马人的价格就变成了25.1万元，如果是3.6L的价格高达29.4万元，与到岸价的差价为10-14.3万元。此后在加上国内的各项税费，再加上经销商利润，就变成了4S店中的42.99万元的价格了。
由此可见，关税对于进口汽车的价格来说是非常重要的一个组成部分，关税的提高则会让进口车成本产生幅度不小的上涨。而这次中国宣布对美国进口车加征25%的关税，那么美国产的汽车进入国内将面临高达50%的关税。具体变化有多大呢？请看下表：
可以看到，即使1.0L以下的进口汽车（如纯电动车）抵岸价也会提高接近30%，4.0L以上的汽车抵岸价将会提高接近50%，这对于厂商和经销商来说简直就是“不能承受之重”。
这里需要特别要注意的是，这次加征关税的只包括“美国产”的进口汽车，而不是“美国品牌”的进口汽车，所以有两种特例：第一是躲过一劫的在其他国家生产的“美国车”；第二是躺着中枪的在美国生产的“其他国家车”。
▎到底哪些车型会受到增税的影响？
重点来了：一旦提高关税正式实施，国内有哪些美国生产的进口车会受到影响呢？它们的成本（抵岸价）又会有多大的变化呢？我就来为大家进行一次详细的盘点。（需要说明的是，这里是使用的美国零售价当做到岸价来进行计算的，实际上两者是有区别的，因为绝大多数进口车都没有官方的到岸价数据，实际上汽车的到岸价应该略高于美国零售价，所以这个数据只是给大家做一个参考。）
首先受影响最大的应该就是福特汽车，旗下福特品牌共有三款进口车均产自美国，其中排量较大的Mustang5.0L车型和F-皮卡成本涨幅均超过10万元。
而受影响更大的则是林肯品牌，目前还没有完成国产化的林肯旗下众多车型均产自美国，其中3.5L排量的领航员预计成本将上涨17.7万元。只有产自加拿大的MKX和产自墨西哥的MKZ避免了提高关税的影响。而林肯在中国销量超过5.4万辆，接近总销量的1/3。
FCA集团旗下的克莱斯勒品牌车型C和大捷龙均产自加拿大，不会受到影响，但是这两款车并不是国内的主销车型。
目前FCA集团美国品牌方面最主要的车型均来自Jeep品牌，好在目前Jeep的国产化程度较高，而受影响的车型为进口的牧马人和大切诺基。不知道预计将于北京车展上上市的全新牧马人会不会因此改变计划。
通用集团的三大子品牌均有进口车型产自美国，好在这几款车都是比较高端的车型，受到的影响不大。其中受到提高关税影响成本涨幅最大的是排量达到6.2L的凯迪拉克凯雷德，预计涨幅超过20万。而雪佛兰最新引进的库罗德皮卡因产自墨西哥而不受关税影响。
除了传统的美国三大汽车集团之外，还有一个受影响非常大的美国汽车品牌——特斯拉。
目前国内在售的两款车型MODELS和MODELX均产自美国，虽然都是0排量的电动车，提高关税后成本也将上涨超过10万元，这对于目前经济状况本就不好而销量20%来自中国的特斯拉来说无异于雪上加霜。
除了美国本土品牌之外，还有一些其他国家的进口车实际上也产自美国，这些车型进口中国也会受到提高关税的影响。
其中受影响较大的是宝马和奔驰，目前国内在售的宝马X3（新车型马上会国产）、X4、X5、X6以及奔驰的GLE级、GLS级、R级等车型均在美国生产。而这些车型又都是高端车型，所以价格上浮会非常明显。
日系品牌在美国生产又进口中国的车型不算多，但也有一些在提到关税的范围内，比如讴歌MDX、英菲尼迪QX60等车型。
可以看到，一旦提高关税的*策实施，绝大多数美国汽车厂商及部分其他国家厂商都会受到极大影响，而且受影响最大的应该是林肯和特斯拉了。
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