丰田ldquo9座版rdquoM [复制链接]

从近两年国内汽车市场不同序列车型销量上来看，SUV车型销量的提升也是很多车主见证过来的，并且在近两年的汽车市场当中空间更大的MPV车型又有了多款销量过万的车型。其实和两种车型用途层面是密不可分的，作为两款多用途的车型，不仅比众多轿车拥有着更加宽敞的内饰空间，同时比轿车车型拥有了更多的座椅布局，在如今汽车为主要代步工具的时间里适合家庭出行最合适的就是SUV车型或者MPV等拥有大空间，以及多个座椅的车型了。

同时，从SUV以及MPV等多功能车型上来看，其中在SUV车型当中在相同价格定位的车型当中已经拥有着多款可以选择的车型了。然而，同样作为多功能用途的MPV车型在目前国内汽车市场当中的车型种类并不是很多，所以，在笔者看来在日后的汽车市场当中MPV市场将有着很大的提升空间。以丰田旗下MPV车型为例，作为一款价格定位接近百万的埃尔法车型，作为一款商务属性较强的MPV车型的确符合车主所需，但是其较高的价格定位还是很多车主不能接受的。然而，今天的主角丰田GranAce车型不仅是一款定位较低的车型，基于9座的宽敞内饰表现，该车同样不缺少外观设计，配置上的表现。丰田“9座版”MPV来了，MM车长，大尺寸车窗，车内还是9个座。

作为一款MPV定位的丰田GranAce车型，与埃尔法车型最大的不同就是该车是基于一款箱货车型发展而来的车型，自然在其外观上拥有着较为方正的设计风格。首先，在车头的设计中该车融合了日产汽车的特点，在其大尺寸U形进气格栅的配置之下在三种不同宽度的银色饰板使用之下还展现出了多层次的视觉感受。然后，在两侧大灯偏向倾斜的设计之下与中间进气格栅巧妙的融合在了一起，并且还将进气格栅内部银色饰板延伸到了两侧大灯内部，从而展现出了一体式的设计。其次，该车在下方一体式进气口的设计之下还加入了一条较长的银色饰板。此外，在多个银色饰板的使用之下该车的视觉感并不亚于埃尔法车型。

然后，作为一款基于箱货而来的丰田GranAce车型，在车身侧面该车降低了车顶之间的高度之下提升车窗大小的设计保证了一个更加宽敞的视野。然后，在车顶高度不断下降的设计之下通过平直线条的加入让整个车身展现出了较为方正的视觉感受。在车尾的设计上该车同样有表现优秀的设计，在其较大尺寸的尾窗设计之下该车不仅展现出了车尾较为大气的一面，同时在大尺寸车窗之下还为车主提供了更加宽敞的视野。

其次，在内饰配置上该车借助了箱货车型的优势，在MM车长，MM的轴距之下拥有比埃尔法更大的空间。并且该车还采用了2+2+2以及2+2+2+3两种座椅设计，其中9座的设计让该车可以容纳更多乘客。

胡哥点评：作为一款即将在东京车展亮相的MPV车型，无论是外观设计还是内饰配置等多个层面都有着出色的表现，只要价格定位能较大程度满足车主该车同样不会缺少销量，大家觉得它如何呢？

猜你喜欢：

克莱斯勒新款大捷龙卷土重来，网友：这价格完全不把GL8放眼里

大众全新捷达来了，比帕萨特迈腾帅十倍，一听售价朗逸宝来哭了

为啥说和“7座汉兰达”比起来，本田奥德赛才是正八经奶爸车？