在交通事故中，安全气囊能最大程度的保护驾驶员和乘客的人身安全，由此可见安全气囊在汽车部件中的重要性。然而并非任何事故中，安全气囊都会弹开，因为触发气囊模块需要很多条件。正因如此，不少车主在遇到事故中气囊未弹开的情况，都会产生疑问，它究竟为何未弹出？该不该弹出？近期，节目组也陆陆续续接到了很多车主反映，发生交通事故后安全气囊未弹出，甚至有车主反映自己车辆撞到了大树上，安全气囊都没有弹出。这样的情况正常吗？发生事故后，安全气囊一定会弹出吗？
发生事故后安全气囊未弹出？
年2月4日，车主吴先生通过网络向安徽城市之声汽车节目组反映，自己年1月份购买了一辆二手的玛莎拉蒂吉博力，到现在为止一共行驶了公里。年年初，车辆发生了一起严重追尾事故，但是安全气囊却未弹开。到底怎么回事？我们先来听听车主吴先生怎么说。
车主吴先生问题描述音频
据车主吴先生表示：年1月14日，发生了一起严重的追尾事故，自己的车辆追尾了其他车，但是安全气囊却没有弹开。
吴先生回忆：当时自己驾驶的车辆时速在多码，事故导致对方的一辆三厢车被追尾成了两厢车，而自己车上副驾驶的朋友，虽然系了安全带，但是座位比较靠前，再加上气囊没有弹开，鼻子撞击到了前挡风玻璃，也受伤严重。
车主提供事故照片
事故发生后，吴先生觉得诧异，追尾的这么严重，气囊传感器也撞掉了，气囊已弹开的提示灯也亮了，为什么安全气囊却没有弹开？
随后自己向4S店提出了疑问，4S店工作人员告知自己，他们其实是不需要负责任的，因为只负责卖车，不负责保障什么，有问题应该找厂家。
对于工作人员这样的态度，吴先生表示难以接受。自己多次寻求厂家帮助，厂家却表示要去找经销商，双方互相推诿。
后来，4S店表示需要向厂家反馈这个问题，厂家也派人过来对车辆进行了检查，拍摄了照片，气囊也拆开了，但是目前没有任何结果，车辆也一直停放在店内没有维修。
现在，吴先生希望厂家能够尽快给出明确的说法。
车主提供现场事故视频
带着车主的疑问，节目中我们连线了合肥鸿粤鸿超玛莎4s店售后工作人员于先生。
于先生表示：目前厂家正在分析车辆数据，什么时候分析出来还要等待厂家通知。
同样，我们也连线了玛莎拉蒂全国客服中心唐女士，并提出几点疑问：
1车主反馈的情况是否属实？
2车辆是否存在安全隐患？传感器撞掉了，显示气囊已弹开，为什么实际没有弹开？
3事情已经过去二十多天，接下来问题准备怎么处理？什么时候会有结果？
2月4日下午，玛莎拉蒂合肥鸿粤鸿超4s店售后总监夏总监给我们打来了回复电话。
夏总监表示：车主吴先生是在凌晨3点发生的事故，发生事故后，车主吴先生第一时间没有通知4s店，他直接把车开回家了。后来，一个星期左右警察找到车主，车主才向玛莎拉蒂全国客服中心反映这件事，因为是在安徽区域发生的事故，所以就指派了鸿粤鸿超4s店来处理这件事。4s店接到任务后，第一时间赶赴现场，对车辆的信息做了基本的了解，这辆车是年11月份买的车，后来经过了几次转手，车才被车主吴先生买走。
4s店在现场也对车辆的情况做了一个基本的检查，因为引爆气囊的条件比较多，4s店不知道当时发生事故时车速到底是多少，也不知道撞击角度如何，所以一时无法做出准确判断。随后，4s店也告知车主如果想要检测清楚，需要车主提供气囊电脑和事故现场视频。只有提供了这两样东西，厂家技术人员才能进行检测。但是车主一直不配合，气囊电脑和事故现场视频车主都不愿提供。
另外，4s店初步检查车辆后发现，这辆车的气囊似乎被改装过。因为车是几经转手才卖到车主吴先生的手上，所以车主吴先生对于车辆的情况也不是特别清楚。
2月4日下午，车主吴先生也给我们打来了回复电话。
车主吴先生表示：发生事故后，自己第一时间没有想起来向4s店反映这个情况，因为一直在配合交警处理事故，后来事故处理的差不多了，自己才想起来向4s店反映。
当时，4s店先拆了气囊寄回厂家检查，厂家表示气囊是原厂的。4s店又说要把气囊模块寄回意大利检查，至少需要三个月，自己觉得时间太长，事故车一直停在停车场还要收费，所以当时没有答应4s店的要求。而且，自己的车辆是二手车，并没有改装过，只是方向盘加了一个翻毛皮，自己也联系了原车主，原车主表示车辆从来没有出过事故，也没有弹过气囊，如果有的话他会负责。
另外，车主吴先生表示：下午，4s店没有主动联系自己，自己主动联系了4s店。也跟4s店说好了，如果需要视频，带着4s店的介绍信来交警队要就可以。如果一定需要气囊模块，自己也会再跟4s店协商，但是希望4s店能给自己一个准确的检测时间，不能让自己无休止的等待。
对于车主吴先生遇到的问题，安徽城市之声《汽车》节目组也会持续
