12月21日，据《路透社》报道，菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）与标致雪铁龙集团（PSA）的合并交易获得了欧盟反垄断机构的批准。此时获得欧盟的批准既解决了这两家公司合并的最大障碍，也为双方股东在定于1月4日举行的关于合并议案事宜的投票表决铺平了道路。
FCA和PSA有条件获得欧盟反垄断批准
年12月17日，FCA和PSA宣布合并协议已经签署完成，双方将以50:50的比例合并。彼时，欧盟便担心FCA和PSA合并后，将以高达34%的市场份额主导欧洲厢式货车市场，并远远超过了雷诺、福特、大众和戴姆勒，形成市场垄断。欧盟委员会表示，这种主导地位意味着消费者可能将面临更高的车型定价。
欧盟竞争事务主管MargretheVestager表示：“我们之所以批准FCA和PSA的合并，是因为这两家公司承诺将促进小型商用货车市场的进入和扩张，并于合并后维持市场竞争情况。”
欧盟反垄断机构还表示，FCA与PSA还将允许竞争对手使用其货车维修和保养网络，从而帮助新入场的企业进入轻型商用车市场，提升竞争力。
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