每年11月，也就是北美的秋末冬初，是美国《消费者报告》发布年度车辆可靠性的时候。《消费者报告》（以下简称CR）的车辆可靠性报告，可以认为是世界上规模最大，立场最为中立的车辆可靠性调查报告。
＃什么是消费者报告车辆可靠性调查#
每年CR都会询问其会员在过去12个月内的车辆问题。年CR收集了年至年车型的42万辆汽车的数据，这些车辆涉及17个故障领域，包括发动机、变速箱、车载电子等。CR使用这些信息为每个主流车辆提供可靠性评级，做出下一年车型和品牌的预测可靠性。
一晃，年就要过去，关于今年的数据调查如期而至，今年的统计数据也被称为可靠性报告。
笔者对这一可靠性报告的意见仍然是，在美国能做得好可靠性厂家，在国内可能做得好，而在美国都做不好可靠性的厂家，就别指望其在国内有多好了。
年车型的可靠性预测基于每个车型过去三年的整体可靠性。对于预测全新车型、年重新设计的车型以及数据不足的车型的可靠性，CR则采用分析品牌的可靠性历史记录、上一代车型，以及车辆共享组件的车型的可靠性作为参考。
然后CR按照亚洲厂家，美国本土厂家和欧洲厂家三大方面简介了几个主要厂家的车辆可靠性情况。
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亚洲厂家方面，丰田还是万年可靠性老大
雷克萨斯和丰田今年在30个品牌中分别名列第一和第三。雷克萨斯的评级受累于LS轿车远低于丰田自己平均水平的可靠性。
丰田的所有车型都有平均或高于平均的可靠性。Ta
