市面上每个级别的升功率之王以及战五渣都在这里了
1.0级别
马力最大：吉利缤越缤瑞1.0Tps
升功率：ps/L
1.0L能有多大马力？对这个级别的印象还停留在一百马力以内的话属实有点out了。自从本田在IntegraXSi身上使用VTEC技术，将那台ps马力的1.6L（代号B16A）发动机的升功率“爆发式”提高到ps/L，以及近年来几乎每台车标配的涡轮的出现，现在1.0L发动机也有了不错的动力表现。以后买1.0L排量的车子，也不用像从前那样考虑是否能带的动空调了。
马力最小：奇瑞QQ1.0L69ps
升功率：69ps/L
市场上还依旧存在像QQ这样连ABS都没有的老古董，不过单说升功率的话也别妄自菲薄，德意志出品Smart也只有区区71匹马力。难怪不少人说Smart车主是“花十几万买台QQ”。不过除了升功率接近以外，还真别拿QQ和Smart比。
话说要是腾讯注资奇瑞，那QQ怕是要分分钟吊打Smart。
缤越缤瑞：马力比你大，还比你便宜，Smart品牌附加值实在太大。
2.0级别
油车组：奔驰AMGAps
升功率：ps/L
奔驰向来爱玩越级操作，当高尔夫R还在匹马力徘徊，AMG的工程师已经将M发动机升级到拥有匹恐怖马力，以致于许多买了保时捷的车主饱受调侃：你这车跑不过A45……
而即将上市的新款A45也将要突破马力大关，只要花个50万就能享受一把“超跑”。
AMGA45：比你快还比你豪华，钢炮阵营双料冠*非我莫属。
混动组：Polestar0ps
升功率：（+）ps/L
说出Polestar1有匹马力，你可能已经猜到了，这家伙也是“耍流氓”的一把好手。为了登顶2.0L级别，Polestar1的两台电机功不可没。Polestar1采用插电混动方案，双电机向后轮输出+匹马力。别看电机占了百分之四十，它的2.0L发动机采用机械增压+涡轮增压双重极致压榨，已经可以榨出+匹马力，单是这台发动机在2.0级别也是难逢对手。
Polestar1：跑车用上豪华车设计语言，比你快还比你优雅。
3.0级别
上帝视角级别：GiuliaQV2.9T双涡轮ps
升功率：ps/L
性能车榜单永远不会缺席的一台车，同为菲亚特旗下品牌，阿尔法和法拉利合作研发的发动机得到了性能和声浪，而隔壁的玛莎似乎只学到了声浪。
Giulia：比你快还比你好听，嗷呜~~
超级赛亚人级别：宝马M2
