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三菱信仰地表之王帕杰罗,三菱家族的 [复制链接]

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山猫帕杰罗在越野人心中不单单是一辆越野车,更代表了几代人对越野的情怀。而且山猫家族并非只有帕杰罗和帕杰罗·劲畅,在海外山猫家族是非常强大的,甚至还有贴牌车型,今天就带大家了解一下山猫家族的成员们。

原型车:V系列

V系早期也称作L系原型车,为纯粹四驱越野车,七座五门型,从大家熟悉的V29、V31、V33到V73、V93、V97等。V73以前的车型采用有车架底盘的非承载式结构,V73以后的车型采用高刚性的内承载式车身结构,提高了抗扭抗弯强度更适应越野行驶的需要。

运动车系:帕杰罗SPORT,中国的帕杰罗·劲畅

诞生的帕杰罗SPORT系列,后排空间更大,侧重运动和休闲。帕杰罗·劲畅继承V系列车的特点,更侧重于行驶性能和多功能,定位年轻化,目前更新了两代,在中国市场,第一代SPORT被称作帕杰罗速跑,第二代则为帕杰罗·劲畅。

小型运动休闲车系:帕杰罗IO

帕杰罗IO系列,年量产,设计的初衷是为了适应城市日益拥挤的道路及山区起伏的公路,主打都市白领女性,其造型更柔和,身材更小巧,有5门和3门两款,5门车身尺寸为:长*宽*高mm*mm*mm,3门版更加小巧,尺寸为mm*mm*mm,IO取消了独立大梁改用承载式车身,前悬挂由双叉臂改为麦弗逊独立悬挂,并搭载超选四驱系统。

微型运动休闲车系:帕杰罗MINI

帕杰罗MINI,年开发生产,排量1L以下的三门微型四驱SUV,比已经“缩水”的IO还要再小。车身尺寸:**mm,轴距mm,配备0.L直列四缸DOHCTURBO发动机,最大功率RPM,最大扭矩RPM,轮胎型号/80R15。

海外贴牌版

帕杰罗作为一代越野迷的“圣车”,在全球还滋生了不少的贴牌版本。比如第一代帕杰罗,在美国市场,作为克莱斯勒集团名下的帕杰罗姊妹车型,称作道奇Raider。

在韩国,现代集团也以许可证生产的方式,生产第一部贴牌版:现代Galloper。

年末,二代帕杰罗虽然在日本停产,但在海外,仍有不少贴牌版本在生产销售。韩国现代Terracan即第二代帕杰罗授权生产的贴牌版本。

山猫历经30多年风霜,根据时代形势的变化,衍生出众多的车型。这些车型继承了帕杰罗的越野DNA,为全球各地的越野迷提供了多个选择,这就是强大的山猫,三菱家族的骄傲。

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