北京那家医院治白癜风好 https://m.39.net/disease/a_p6vewv3.html机器之心报道
编辑：泽南
法拉利表示，自己的首款电动车将是「品牌历史的里程碑」。
法拉利的电动车会走科技风格？这个星期以前我们还根本不相信。
最新消息是：由苹果前首席设计官乔纳森·艾维（JonathanIve）与工业设计师马克·纽森（MarcNewson）领导的设计公司LoveFrom正在与法拉利合作打造这家豪华汽车制造商的第一辆电动车。
法拉利母公司Exor本周一宣布与LoveFrom建立了长期合作伙伴关系。
公告中写道：「这一新合作关系会把法拉利的传奇性能和LoveFrom非凡的、改变世界的产品设计经验与创造力结合起来。除了与法拉利的合作之外，LoveFrom还将与Exor在奢侈品行业探索一系列创意项目。」
Exor是由意大利阿涅利家族控制的控股公司，该家族还持有Stellantis汽车集团（包含克莱斯勒、菲亚特、标致和雪铁龙）和意大利足球队尤文图斯的股份。
在官方通稿中，双方并没有透露具体合作内容。但据英国《金融时报》报道，该公司将与法拉利合作开发一系列汽车，包括其首款电动汽车，计划会在年发布。
作为著名跑车品牌，法拉利的电动车计划要比竞争对手们来得晚一些。按照法拉利首席执行官LouisCamilleri的说法，公司「正在研究纯电动GT车型（即大型豪华跑车），但目前仍将重点放在混合动力车上。」
根据规划，法拉利在去年年初推出了首款混合动力车SF90Stradale。到年，法拉利预计自身的六成产品都将是混合动力。纯电动车的推出时间，按照今年4月的说法是在年以后。Camilleri认为，当前的电池技术还没有达到应有的性能水平，「在自主性和充电速度方面还存在重大问题」。
法拉利的首款混动车型SF90Stradale。
美国投行摩根斯坦利估计，法拉利发布电动汽车可能会推动该公司股价上涨至美元，目前该公司的股价是美元。
在科技圈里，乔纳森·艾维的大名可谓无人不知，他年少成名，年加入苹果后在这家公司工作了27年之久。艾维曾在苹果领导了一系列知名产品的设计，包括Mac、iPhone、iPad和iPod。
乔纳森·艾维对于苹果的重要性在于整体把控设计趋势，从90年代的半透明塑料外壳，到本世纪初纯白色风格，再到年出现的银灰色铝合金材质和5年后的Unibody工艺，以及自iOS7起的扁平化风格。
当年乔布斯从一个信封纸袋中取出MacBookAir的画面已经成为了经典。为减轻笔记本电脑的重量，艾维设计了一体成型的机身，用数控铣床将一整块铝板掏空构成主体结构。
在乔布斯去世之后不久，苹果宣布艾维负责所有产品的软件+硬件设计，这在原先是乔布斯本人的职责。
离开苹果后，乔纳森·艾维宣布与另一个著名设计师马克·纽森共同创办了LoveFrom，这家公司的第一个客户还是苹果。要说这两个人的设计风格，可能是尽量少的线条，高度的极简主义。
马克·纽森和乔纳森·艾维。
由于乔布斯敏锐的预见性和对于审美毫不妥协的态度，苹果的产品每一次发布都超出了人们的期待，乔纳森·艾维作为设计团队的领头人也功不可没。
我们可以期待法拉利推出的新车能有更具未来感的设计。
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