这6款“伪豪车”，国外卖不掉就往中国扔，却成为了国人的最爱？
福特野马
做为一款个性十足的双门轿跑车，福特野马国内时尚年轻的青睐，作为美式肌肉车的经典代表，福特野马国内价格为40万多万，而美国当地仅2万多美元，相当于“汽车下乡”的水平，一个普通的车子在国内被包装成豪车赚得盆满钵满。很多外国车企在进入中国市场前，不是要倒闭了，就是国外白菜价。到了中国后摇身一变成了某些土豪眼中的豪车。
克莱斯勒C
克莱斯勒的外形设计酷似劳斯莱斯幻影，流露着高贵的气质。但是，在产品质量上实在不能苟同。首先，它的返修率明显高于同级产品。其次，更新换代速度太慢，虽然看起来是新款，但实则是一直没有更新的老旧平台。最后，这款车的空间并不占优势，比起同级别的德日系车显得非常平庸。
捷豹
捷豹这个品牌最早属于英国，之后被美国的福特汽车收购，在年又被福特汽车转手卖给了印度的塔塔汽车，捷豹这个品牌在国外也属于无人问津，但是在被印度塔塔集团打上了“来自英国的贵族豪华品牌”之后，在我国峰回路转，直接就起死回生了，被众多消费者奉为豪车。
宝马mini
如果说奔驰smart只是受女性消费者喜欢的话，那么这款车就是所有人都喜欢了，造型呆萌可爱用来泡妹最适合不过，而且在当时极大的迎合了国内女性消费者，堪称是一款“白富美专用车”，然而事实上这款车并不怎么划算，内部空间就决定了这款车不适合家用，甚至一家人一起出门都不行，因为太小了。
林肯
林肯品牌厉害是厉害，光环也是闪耀，却在国外的销量是非常不进人意的，甚至老外都不怎么买账，并不会因为你是以总统命名的豪车品牌我就要买你，当时已经有点奄奄一息的林肯来到中国市场后很快就看到了希望，终于开始卖得好了起来，而且SUV卖的最好，所以林肯便将所有的SUV车型全部引进到了中国市场。
大众途锐
大众的品牌影响力还是有的，但是这款车就很坑了，其实这款车根本不算什么豪车，在中国这款车售价高达70多万，而在美国连中国价格的三分之一都不到！
