北京怎么样治疗白癜风 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/tsyl_bjzkbdfyy/ob4a5e5/在人类汽车工业电气化进程越来越快的今天，谁会成为未来世界的汽车霸主？这就像让你下注欧洲杯谁是冠军一样难，德国大众？奔驰？美国福特？通用？还是中国的比亚迪？我的答案可能不在上述这些车企，我可能会更看好Stellantis。
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Stellantis集团对车迷而言是个很陌生的词汇，这家总部位于荷兰的汽车集团系年将意大利菲亚特、美国克莱斯勒以及法国PSA三大集团合并之后的组织，光是这波操作，是人都知道这股势力不容小觑。
我为何会看好Stellantis集团的未来前景？7月8号Stellantis对外发布公告：截至年，集团将投资亿欧元用于加速产业电气化进程，Stellantis首席执行官葡萄牙人卡洛斯.塔瓦雷斯表示：公司计划到年，向市面推出电动汽车消费成本和目前的燃油车型基本相当，要让更多老百姓负担的起电动汽车。Stellantis计划到年，欧洲市场的纯电和混动汽车销售比例将从目前的14%提升到70%，美国市场要从4%提升到40%以上。
Stellantis的这项投资计划将使得他们在-年间把动力电池组生产成本降低40%，截至年再降低20%。而就在这一消息公布的第二天，Stellantis集团又对外公布了公司将基于STLALarge电气化平台在年前推出8款新能源汽车的消息。它能覆盖车长4.7-5.4米区间，电池容量在-kWh（续航能力大于km）的车型。
在这一平台上，Stellantis将推出媲美奔驰EQE、宝马i5、奥迪A6e-Tron的新车型，还包含了Jeep品牌2款全新的纯电SUV车型，玛莎拉蒂的纯电SUV-Greclae也极有可能诞生于这个平台。不管怎样，从Stellantis在本月初公布的所有消息看，丫们开始急眼了，有点把全部身价押宝电气化改革的意思，从技术上将，我认为是完全没有问题的，可是市场毕竟不光看技术，太多煮熟的鸭子到嘴边都飞了的案例，最后只能提前祝他们电气化之路一帆风顺，毕竟这些年无论菲亚特、克莱斯勒、还是PSA日子都不大好过，合并数次正是为了众人拾柴火焰高啊。
