现在节能减排已经成为汽车界的共识，所以越来越多的汽车换装上了小排量涡轮增压或者油电混合，再或者纯电动的形式。大排量的车型实际上已经渐渐离我们远去。甚至连吉普车都开始妥协，原先3.53.0排量的车型都消失不见了。大排量的平行进口车也因为排放问题不再进入国内。汽车界有一句话叫做，气缸数量代表汽车的尊严。今天给大家介绍一款车型，它全系配备了3.0和3.6升的v6发动机，这款汽车品牌就是克莱斯勒cc。其实克莱斯勒在国内的知名度并不高，但是在美国其可是一款名车，与通用和福特并称为美国三大汽车厂家。克莱斯勒cc它的售价在39.99万元到49.19万元，其中最入门款的在个别地区已经降至31万元，而且这款车型目前是国五排放，所以在很多地方不能上牌，只有少部地区可以上牌。这款克莱斯勒cc是一辆纯进口的大中型车，它的发动机有两款，分别为3.0升V6和3.6升v6，其中3.0升的最大马力为马力，最大扭矩牛米，3.6升的最大马力为马力，最大扭矩牛米。其实我们从数据可以看出来，克莱斯勒cc虽然使用的是v6的发动机引擎，但是它的动力并不是十分的强劲，甚至赶不上很多主流的涡轮增压发动机，而且这款发动机采用的是多点电喷的技术。与这款发动机相匹配的是八档手自一体的变速箱，目前这款车型的工信部油耗在10L左右。底盘悬架方面，克莱斯勒cc是一款前置后驱车型，采用了四轮独立悬架，这款车型它的底盘结构还是相当不错的，再搭配上v6的发动机，这款车型无论是驾驶感还是乘坐感，都非常的舒适和平顺。车身尺寸方面，克莱斯勒cc这款车型的长宽高尺寸分别为//mm，轴距是mm，这款车型的内部空间极其宽敞，当然它的定义本身也是一款舒适型的大中型豪华轿车。配置方面，这款车型全系使用了20寸的轮毂，它的刹车系统是采用的脚刹，除此之外，它配备了倒车影像，自适应巡航，上坡辅助，但是没有配备天窗。至于电吸门及感应门，全部都没有。中控部分配备的8.4英寸的中控大屏，内部配备的GPS的导航系统，看起来都还算不错的。外观方面，这款车型的外观整体看起来非常的商务，整体的车型较为圆润，甚至有一丝丝复古的感觉。总而言之，克莱斯勒cc的外观和运动时尚不太沾得上边。车型内饰，这款车型的内饰设计得较为商务。车内采用了大面积的软性材质进行包裹，搭配上棕色的实木，整个车型看起来有一点老干部专用车的感觉，这款车型给人的整体感觉是比较沉稳优雅的。总的来说，克莱斯勒cc这是一款相当不错的小众车型，但是它的保值以及维修配件问题，还是要打上一个大大的问号的。而且v6发动机在中国已经逐渐失去了市场，所以这款车型也再没有升级国六了。至于性价比，您觉得如何呢？
