第一辆美国超跑,仅3个挡位却击败布加迪和 [复制链接]

这是一个以弱胜强、以小胜大的传奇故事。“超级跑车”可能出现在差不多年前，当时一款搭载6.7升L6发动机的高性能轿车Ensign6在英国上市，可是人们并没有这个概念，直到年兰博基尼Miura的出现，才带来了我们今天最为熟悉的双门双座、中置后驱的超跑架构。

20世纪80年代，法拉利、兰博基尼、保时捷、布加迪都推出了令人敬畏的超跑，像设计精良的保时捷甚至可以达到马力，而当时美国仍然没有一辆自己的超跑，由于福特、通用、克莱斯勒在金融危机后仍在努力反弹，因此创造第一辆美国超跑的压力，落在了一家位于加州的小厂身上，它的名字叫：VectorMotors。

VectorMotors成立于20世纪70年代，那时还非常年轻并经验不足，他们曾经推出过一款饱受好评的W2概念车，以此为基础打造出一台超级跑车W8并于年投入量产，这台VectorW8在80年代末90年代初提供了惊人的性能，超过了当时世界最快的法拉利和布加迪，年被权威汽车杂志《RoadTrack》评为世界上最快的量产车。

VectorW8作为第一辆美国超跑，在世界舞台大放异彩，它拥有锐利而独特的外观，非常巧妙的空气动力学减阻技巧，以及碳纤维制成的轻质车身，长宽高为**mm，轴距mm，最小离地间隙mm，内饰在当时看起来非常超前，这也使得它进一步领先于同期欧洲超跑。

为VectorW8提供动力的是一台6.0升V8双涡轮增压发动机，匹配3AT自动变速箱，拥有Ps马力和N·m扭矩，这套动力系统使它能够在4秒内完成百公里加速，并达到km/h的最高速度，这些数据使得它比同时代的标志性超级跑车更快，击败了包括布加迪EBGT、法拉利F40和捷豹XJ等超跑。

遗憾的是这个传奇故事仅仅是昙花一现，在它上市3年后，“世界最快量产车”的桂冠便被迈凯伦F1夺走，此后很难再听到Vector的消息，W8更是难得一见，但它作为第一辆美国制造的超级跑车，所获得的荣誉却一直都在。