或许你见过3.6LV6自然吸气没声浪的挑战者，或许你也见过6.2LV8机械增压的挑战者狱猫，但下面这台6.4LV8自然吸气的挑战者我相信你没有见过实车，因为据我所知全国就这一台外商自带手续的6.4LV8挑战者。
美系肌肉车，尤其高性能版本，无论外观、内饰还是机械操驾设定，用四个字来形容就是简单粗暴，这种肌肉美让心悦。
这个胡蜂黄的外观漆面很亮眼，实车漆面质感很棒。前后轮毂都是20寸，制动系统为前大四后小的Brembo卡钳配划线通风碟。
车长㎜，基本是宝马5系、奥迪A6L等四门商务轿车的体量，你去看看野马、大黄蜂的三围尺寸就知道为什么我说挑战者现在能买到的种最纯的肌肉车，当然我说的是V8版本。
开仓验货视角杀气略重，高性能版的挑战者动力单元都是来自克莱斯勒的高性能竞技部门SRT（StreetRacingTechnology），类似于AMG、M之流。
这是一个传承半个世纪的尾灯造型，方屁股有大尾箱才够肌肉，60年代的美国政府有禁酒令，美式肌肉车有一项特殊使命就是贩卖私酒，大马力、跑得快，能坐四五个人，后备箱还能放几件酒。
挑战者高性能特别版除了机械增压阵营里大名鼎鼎的Hellcat地狱猫（豹头徽标），直线逆天、限量台的Demon恶魔（魔头徽标）和才发布不久的HellcatRedeye红眼地狱猫（可以理解成量产版的恶魔，动力小幅下探到马力、牛米），其实在自然吸气阵营里还有一个ScatPack高性能版，本人暂且取名“狂蜂”。它的徽标就是一只长了轮子和四出排气的暴走黄蜂，看着有点调皮，大有戏虐6.2LV8雪佛兰“大黄蜂”的意思。
