特斯拉鲇鱼效应终于显现！！
今日有媒体称大众汽车将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份。
而在此之前，富士康母公司鸿海精密（.TW）昨日宣布拟与菲亚特克莱斯勒（FCAU.US，以下简称FCA）签订合作框架协议。根据该合作框架协议，鸿海精密直接或间接控股之子公司将与FCA设立双方分别持股50％的合资企业，开发及生产纯电动车及经营车联网业务。
其中，鸿海精密对此子公司之直接持股将不超过40%。
今日，FCA亦证实了正与鸿海洽商造电动汽车事宜，而潜在的合伙业务将首先专注中国大陆市场。
受消息影响，鸿海精密今日股价收报92.30新台币，上涨2.56%，公司最新市值为1.28万亿新台币，近一年股价累计涨幅为28.21%。
（图源：英为财情）
在特斯拉的示范效应下，外资紧随进入布局中国市场本是意料之中事情--但这次FCA与鸿海精密的组合还是颇具看头。当传统车企菲亚特克莱斯勒遇上全球电子代工巨头鸿海精密，两者会发生如何化学反应不免让人遐想联翩。
汽车业务未来占鸿海整体销售额10%
鸿海精密由郭台铭创立于年，公司及其子公司主营项目包括资讯产业、通讯产业、精密机械产业、汽车产业与消费性电子产业有关的连接器、机壳、散热器、有线/无线通讯产品、光学产品、电源供应模组、应用模组组装产品等之制造、销售及有关服务。
公司采用eCMMS（E-enabledComponents、Modules、MovesServices）模式经营，为国际3C产品厂商提供包含设计、垂直制造、销售、配送及售后支援等环节在内的全球一站式整合服务。
由于公司从事业务为属于劳动密集型的代工业务，故其利润率较低。据《财富》杂志统计，年公司营收为.17亿美元，同比增长13.5%；净利润则为42.82亿美元，同比下降6.1%；净利率仅为2.4%。
回顾过往年份，鸿海精密净利率自年开始呈现逐年下降趋势。
（图源：《财富》
