白癜风去哪里治疗呢 http://www.zgbdf.net/m/菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO塞尔吉奥·马尔乔内并不是很看好电动汽车,他敦促消费者不要购买菲亚特E电动汽车,因为FCA每卖出一辆,就损失了数千美元。
马尔乔内再次质疑电动汽车整体的可行性,并表示,目前还没有可行的模式来让汽车盈利。他说:“我们仍然没有一个可行的电动汽车的经济模式。”不清楚马尔乔内是否指的是FCA或整个行业。
这位首席执行官以特斯拉为例,他说,尽管埃隆·马斯克(ElonMusk)在推销他的全电动汽车方面的“非凡工作”,但他“不相信……”他生产的车型的经济可行性。马尔乔内补充说,生产电池电动汽车所需的电池和技术的成本必须在一个可行的商业案例出现之前进一步下降。在那之前,他认为插入式和传统的混合动力汽车将会带动整个行业。
FCA目前对电动汽车行业很小心,而且只在美国全国销售一种插电式混合动力车:克莱斯勒Pacifica插入式混合动力车。菲亚特e仍是加州的“合规车”。
知道马尔乔内对电池电动车的感觉,我们很可能会看到FCA将其电气化工作重点放在混合动力系统和插电式改款上。这位高管此前曾表示,玛莎拉蒂将领导该公司的电气化战略,此前他表明,所有的玛莎拉蒂汽车将在年后气电化。
全电动法拉利怎么样?那将是不堪入目的,马尔乔内。