年，戴姆勒奔驰为了扩大北美货车市场，正逢福莱纳公司在货车业务上遭遇波折之时，收购了福莱纳公司。年，由于戴姆勒奔驰与克莱斯勒的重组，福莱纳家族成为戴姆勒-克莱斯勒集团的合资子公司。福莱纳收购了托马斯比尔特客车公司，年兼并了西星货车公司。
近些年来比较独特的车型美国第一台合法上路的自动驾驶卡车——福莱纳inspiration
变形金刚4中惊破天的原型——福莱纳Argosy
模型分享
言归正传，本期分享的模型来自IXO1:43。ixo的定位相对来说可能更偏入门一些，价格也比较亲民，其模型种类非常之多，版权也拿的很广泛，包括法拉利。整体包装是纸盒搭配亚克力展示盒，外纸盒采用的半开窗设计。车子则是固定在塑料底座上
灯组做的很简单，几乎没有什么细节可言，组装水平一般。中网的立体感很强，效果到位。
前杠使用了大面积的电镀件，不过不是很干净，划痕很多，附带的加州车牌很不错。
车标为独立件
蚀刻片雨刷做的很细，质感出众。
车顶的一排探照灯与喇叭排列地很霸气，这就是美国特色吗??
涂装挺顺眼的，和银色车身还算搭配。独立件倒车镜下连接着转向灯。
两侧车门下侧都有一小块透明件，应该是避免视野盲区的作用。
标准的美式拖头，看着相当霸气，做工很美系
镂空电镀轮毂，还原度挺高。
两根垂直的排气管属实霸气，就是挡住了两个窗子，不知道咋设计的
底盘框架和后桥的拖车挂架分件挺多的，虽然毛糙了些但该还原的都做了还原。车灯为印刷的。
挡泥板上的车牌和车标细节。
电镀件水平差了些，不过使用的面积倒是很足。
车侧的油箱塑料感有点重，而且合模线看着太明显了。
内饰部分该有的都有，座椅和饰板都有菱形的网格刻画。
最后
ixo的43整体做工和价格还是很匹配的，题材选的很新颖。我对美系卡车的了解属实有限，能查到的资料可能在存在不够全面和细节的地方，所以仅供参考！在写这篇文章的过程中自己也是通过对资料的搜集对美系卡车有了更为深入的了解，虽然欧卡的知名度和热度相对更高，不过美卡也是有着它的独特魅力的~
完结，感谢阅读??
END
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