汽车制造商Stellantis旗下的克莱斯勒(Chrysler)品牌，其在今年的CES上宣布，到年将只销售电动汽车。为了强调这一重大转变，该公司发布了最新概念车——“ChryslerAirflow”跨界SUV，以作为该品牌全电动化的开始，该品牌计划在年前推出第一款电动汽车。
克莱斯勒AirflowVision是一种雕塑设计概念，整车上的结晶纹理增加了从外部到内部的精确感和复杂感。它通过考虑驾驶员和乘客如何与先进技术互动来设想下一代的高级运输和用户体验。它是专为拥有移动生活方式，渴望一流旅行体验，同时在宁静的环境中平衡其技术需求的客户而创建的。
从外观上来看，该车基于此前的AirflowVision打造，采用了一种优雅简洁的设计语言，新车继承了概念车纤细的贯穿式灯带，下方进气口区域也增加了不少细节，显得更加动感。
新车的侧面没有采用概念车夸张的设计，而是回归传统，采用流畅的线条勾勒，车辆的长轴距和宽轮距与22英寸车轮相结合，使外观更加完美。
内饰方面，新车沿用了概念车的设计，采用极简的设计风格，其以浅色，柔和的色调为重点，整体看上去更加简约、现代。车辆被屏幕塞满了：前面有四个，后面有两个供乘客使用。
大型中央信息娱乐屏幕的两侧是供司机和乘客使用的较小屏幕。仪表集群屏幕从方向盘向后设置了一种方式，更接近挡风玻璃比仪表盘，使它看起来更像一个抬头显示器。在主信息娱乐屏幕的下方，还有一个额外的屏幕，用于HVAC控制和座位调整等功能。椅背上有两个为后排乘客准备的屏幕。
该车可以对中央多媒体系统进行个性化设置（例如应用程序和娱乐），可以更好地满足个人需求。同时该车内部还提供多个显示屏，用户可以在每一块屏幕上共享信息、设置等。
座椅采用独特的纤细结构，该结构位于基座上，可提高舒适度和宽敞性，并为每位乘客提供最大的腿部空间，肩部空间和个人储物空间。功能性和环境照明使驾驶员和乘客能够创建个性化的内部空间。
在Airflow中，展示了大脑、智能驾驶舱和自动驾驶平台三个目标，它是一个显示公司前进方向的概念。
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